Míg a Bentley és a Rolls-Royce tavaly is rekordeladásokat produkált, és évről évre több luxusautót értékesítenek, a Maybach még megközelíteni sem képes eredményeiket. Tavaly a márka luxuskocsijaiból mindössze 146 talált gazdára, ami pusztán 10 százaléka az eredeti terveknek. Nem véletlen tehát, hogy Dieter Zetsche, a Daimler-AG vezérigazgatója nemrég egy riportban kijelentette, könnyen megszűnhet a hat éve felélesztett márka. Elsősorban alacsony számú eladások jelentik a problémát, de a kereskedői hálózat fenntartása is sokba kerül. Súlyosbítja a gondokat, hogy amióta az új Mercedes S-osztály megjelent, a technikailag kevésbé fejlett, de jóval drágább Maybach iránt még jobban csökkent az érdeklődés.
Zetsche ugyanakkor nem zárta ki az esélyt arra, hogy megtartsák a Maybach-ot. Egyrészt a kocsik nem kívánnak óriási befektetést, révén, hogy a márka 57 és 62 elnevezésű modelljei is az előző generációs S-osztályos Mercedesre épültek. Zetsche szerint egy esetleges új modellről egy-két éven belül döntés születhet, ha ez nem készül el, könnyen lehet, hogy elbúcsúzhatunk a luxusmárkától.