Mini- és kisautókba szánt mild hibrid hajtásláncot fejleszt a Fiat, a Hybrid Powertrain névre keresztelt tanulmány kilométerenként mindössze 80 gramm szén-dioxiddal terheli a légkört. 900 köbcentis, kéthengeres turbós TwinAir benzinmotort és duplakuplungos váltót egyesít magában a koncepció, utóbbi hamarosan az olasz gyár több modelljében is megjelenik.
A kis elektromotort a sebességváltó házába építenék a mérnökök, táplálására apró akkumulátort fejlesztenek. Opcióként valószínűleg az 500-asban és a Panda új generációjában jelenik meg, esetleg szóhoz juthat a Punt Evóban is.
Működési mechanizmusát tekintve az elektromotor az álló helyzetből való elindulásban segít, egészen addig szerepet vállalva a hajtásban, amíg a turbómotor nyomatéka nem épül fel.