A japán Év autója-díj 31 éves történetében végig a hazai modellek domináltak, idén majdnem megtréfálta a mezőnyt az Európában legjobbnak választott Volkswagen Polo. Egészen a legutolsó körig versenyben volt a kisautó, csak a hatvan tagú zsűri utolsó szavazatainak összesítésekor fordult az állás - a hazai Honda CR-Z javára.
406 ponttal zárt élen a hibrid, megelőzve a 397 pontos Polót és a 228 pontig jutott Suzuki Swiftet. Peugeot RCZ, Nissan March és BMW 5-ös sorozat sorrend alakult ki az első hat további pozícióiban.
A Polo az Év importautója-díjjal és azzal vigasztalódhatott, hogy külföldi modellnek korábban soha nem sikerült ilyen remek eredményt elérnie Japánban.