Vajon melyik modell lép a régi Swift nyomdokaiba?
Melyik a legjobb vétel?
Az eddigi listából mindössze annyi derült ki, hogy melyik modellt lehet a legolcsóbban megvásárolni, de az autók felszereltsége teljesen eltérhet egymástól. Mindegyik alapmodell eléggé fapados, némelyikben központi zár sincs, míg a másikban alapban van hat légzsák. Éppen ezért próbáltunk kitalálni egy teljesen átlagos alapfelszereltséget, amelyet már elvárnánk egy ilyen autótól. Mindegyik modellnél összeállítottuk az ennek megfelelő autót, így az árak alapján már sokkal könnyebb eldönteni, hogy melyik modell jelenleg a legjobb vétel.
Suzuki Alto | Chevrolet Spark | Renault Clio Campus | Kia Picanto | Fiat Panda | |
Alapár | 2 399 000 | 2 149 000 | 2 340 000 | 2 299 000 | 2 290 000 |
Megváltozott felszereltséggel ár | 2 399 000 | 2 499 000 | 2 520 000 | ||
Blokkolásgátló | széria | széria | széria | széria | széria |
Távirányítós központizár | széria | széria | széria | nem távirányítós | 27 000 |
Két légzsák | 4 légzsák | 6 légzsák | széria | 6 légzsák | 4 légzsák |
CD-s rádió | széria | széria | 37 740 | 100 000 | széria |
Első elektromos ablakemelő | széria | széria | széria | széria | széria |
Légkondicionáló | széria | széria | 150 000 | széria | 230 000 |
Teljes végösszeg | 2 399 000 | 2 399 000 | 2 527 740 | 2 599 000 | 2 777 000 |
Ahogy az a táblázatból is látszik, az általunk összeállított felszereltségi listával nem a luxusra koncentráltunk, inkább csak egy manapság minimálisan elvárható szintet fogalmaztunk meg. Ennek szellemében az elvárás az volt, hogy legyen az autóban CD-s autórádió legalább két hangszóróval, távirányítós központi zár, két elektromos ablakemelő elöl és légkondicionáló. Biztonsági szempontból beértük blokkolásgátlóval (ez már minden modellben van) és a két első légzsákkal. Nagyjából ez a felszereltség már a 90-es évek közepén elérhető volt egy alsó középkategóriás autónál, ezért napjainkban sem lehet túlzott elvárás. Ennek ellenére a listában szereplő több modell nem felelt meg ezeknek a kívánalmaknak, eggyel nagyobb felszereltséget kell választani, hogy egyáltalán rendelhető legyen ez a pár "extra".
Citroën C1 | Suzuki Splash | Renault Twingo | Renault Thalia | Dacia Sandero/ Logan | |
Alapár | 2 260 000 | 2 253 000 | 2 140 000 | 2 140 000 | 2 090 000 |
Megváltozott felszereltséggel ár | 2 625 000 | 2 574 000 | 2 250 000 | 2 440 000 | 2 490 000 |
Blokkolásgátló | széria | széria | széria | széria | széria |
Távirányítós központizár | széria | széria | széria | széria | széria |
Két légzsák | széria | széria | széria | széria | széria |
CD-s rádió | 80 000 | széria | 85 000 | 85 000 | széria |
Első elektromos ablakemelő | széria | széria | széria | széria | széria |
Légkondicionáló | 200 000 | széria | 150 000 | 150 000 | széria |
Teljes végösszeg | 2 905 000 | 2 574 000 | 2 525 000 | 2 675 000 | 2 490 000 |
Alto, Spark, Sandero, Logan és Picanto - mind más miatt lehet vonzó
Hirtelen nagyot ugrik az összes autó ára is: már csak hárman férnek be 2,5 millió forint alá. Ha csupán az árakat nézzük, akkor a magyar piacon a 2,4 millió forintért elérhető Suzuki Alto a legjobb vétel. Jó felszereltség nagyon olcsón és a képességeivel sincsen nagy baj.
Sőt, a cikk megjelenésekor a Chevrolet is árat csökkentett, így a Spark is beugrott a győztesek sorába, sőt még mellette szólhat a szériában kínált hat légzsák.
Azonos felszereltséggel a Suzuki Alto a legutolsó helyről fellépett az első helyre
Ha a képletbe belekeverjük a méreteket is, akkor a Dacia Sandero/Logan duóra még komolyabban lehet gondolni. Az általunk kitalált felszereltséggel 100 ezer forinttal drágább, mint az Alto és a Spark, de a mérete miatt teljes értékű családi autóként is beválhatnak.
Méreteit figyelembe véve a Dacia is kiváló vételnek számít
Az egész lista legkülönlegesebb darabja azonban a Kia Picanto, amely nem csak a legjobb és legújabb fejlesztésű modell ezek közül, hanem erre adják a leghozzabb, hétéves garanciát is. Az Altónál és a Sparknál 200, a Daciáknál százezer forinttal drágább azonos felszereltség mellett, ennyit simán megér az extra garancia.