Új Dacia egyterű és Ferrari Enzo - 2012 autós újdonságai, 1. rész

Idén is rengeteg új modellt mutatnak be az autógyárak. Bemutatkozik a hetedik Volkswagen Golf technikájára épülő Audi A3, a Ferrari Enzo utódja, és a Dacia első buszlimuzinja is. A 2012-es újdonságokat bemutató cikksorozatunk első részében az Alfa Romeótól a Mazdáig vesszük végig a gyártókat.

Ferrari

Talán valahogy így néz majd ki az Enzo utódja. A képen egy formatervező makettje látható

Az olasz sportkocsigyártó számára kiemelten fontos év lesz 2012. Idén márciusban mutatják be a nagy orrmotoros gran turismo, az 599-es utódját. Az újdonság az FF-ből ismert V12-es motor kissé tuningolt verzióját kapja majd meg 650-700 lóerő körüli teljesítménnyel. Modellfrissítésen esik át a legolcsóbb modell, a California. A kupé-kabrió 30 lóerővel erősebb lesz, tömegéből 35 kilogrammot lefaragnak, és a futóművét is áthangolják. Év végén jön azonban az igazi nagy durranás, az Enzo utódja. Az 599-esnél nagyjából háromszor drágább F70-es egy vadonatúj V12-es motort kap, legalább 700 lóerős teljesítménnyel. A pár száz példányban készülő új Enzo karosszériája és padlólemeze karbonból készül majd, hogy minél merevebb és könnyebb lehessen. Valószínűleg az autó hibrid technológiát is kap, mert a Ferrari hangsúlyozta, hogy nem csak a teljesítményt, hanem a hatékonyságot is növelni szeretné.

Fiat

Az új Panda alig nőtt meg elődjéhez képest, kéthengeres motorral is kapható lesz

A Fiat legfontosabb újdonsága a harmadik generációs Panda piaci bevezetése lesz már télen. A miniautó továbbra is megmaradt ötajtósnak, de a motorválasztéka kibővült a kéthengeres Twinair motorral. Utastere hangulatosabb és jobb minőségű lett, és a zajszigetelésen és a rugózáson is javítottak. Év végén a 4x4-es változata is bemutatkozik. A Twinair motor tovább terjed a Fiat típusválasztékában, 2012-től ugyanis már a Punto Evóhoz is meg lehet majd rendelni, a kisautó ezzel egy időben egy enyhe modellfrissítést is kap. A Fiat legnagyobb meglepetése 2012-ben az 500-as modellcsaládjának bővítése lesz a márciusi Genfi Autószalonon. Az új modell egy kis buszlimuzin lesz, amely az 500-as stílusjegyeit is magán viseli majd, a műszaki alapok és a motorok is a retró minitől származnak.

Ford

A Ford B-Max különlegessége a két tolóajtó és a B-oszlop nélküli karosszéria

A Ford első 2012-es újdonsága a januárban, Detroitban leleplezésre kerülő új Mondeo lesz, amely azonban csak 2013-ban érkezik meg az európai kereskedésekbe. Vele ellenétben már 2012-től kapható a vadonatúj Ranger pickup és a 250 lóerős Focus ST, amely akár kombiként is megvásárolható lesz. A Focus motorkínálata lefelé is bővülni fog az egyliteres, háromhengeres benzines turbómotor bemutatkozásával. A takarékos Ecoboost motor 100, illetve 125 lóerős teljesítménnyel érkezik a Focusba. Ősszel modellfrissítésen esik át a Fiesta, ezzel egy időben ennek is megérkezik az ST változata a 180 lóerős 1,6-os turbómotorral. Még nem biztos, de elképzelhető, hogy Magyarországon is elérhetővé válik 2012-ben a Focus elektromos változata. A legnagyobb durranás azonban nem ez, hanem az Opel Meriva vetélytársának szánt B-Max lesz. A Fiesta-alapokra épített, négy méter hosszú kis egyterű különlegessége a két tolóajtó és a B-oszlop nélküli karosszéria.A B-Maxnál hamarabb megékezik az új Kuga, ami nagyrészt megegyezik az Észak-Amerikában már bemutatott Escape-pel. Mindössze három év után cserélik le Európában a Kugát, utódja turbómotorokat kap, és a méretei is növekednek.

Honda

Az új Civic csak év végén kapja majd meg az új fejlesztésű 1,6-os, 120 lóerős dízelmotort

Már télen megérkezik a szalonokba az új Civic háromféle (1,4 100 LE, 1,8 142 LE, 2,2 D 150 LE) motorral. A legnépszerűbbnek azonban a vadonatúj, 120 lóerős 1,6-os dízel ígérkezik, ezt azonban csak ősztől lehet majd megvásárolni. Genfben bemutatkozik a modellfrissítés utáni Insight és a vadonatúj CR-V szabadidő-autó is. Van rá esély, hogy valamelyik autószalonon az új, számtalanszor áttervezett, újrakezdett és tagadott NSX-ről is lerántják végre a leplet.

Hyundai

Az i30 egy vadonatúj autó, de a régi padlólemezen nyugszik

Elsőként az i40 szedán érkezik, ezt követi majd tavasszal az alsó középkategóriás új i30. A Csehországban készülő kompakt autó elsőként már háromajtós karosszériával is kapható lesz a hagyományos ötajtós és kombi forma mellett. Modellfrissítést kap az i20, és a Genesis Coupé, ezen kívül megékezik a turbómotoros, 200 lóerő körüli Veloster is, ami végre olyan jól fog menni, ahogy kinéz. Az i30 mellett a másik vadonatúj modell a Santa Fét váltó 4,7 méter hosszú ix45 szabadidő-autó lesz.

Jaguar

Kompresszoros V6-os és egy villanymotor hajtja majd a Porsche 911 méretű C-X16-ost

A Tata konszernhez tartozó Jaguar 2012-ben három újdonságot mutat be, az XF Sportbrake nevű kombit, az XKR-S kabriót, és a C-X16 sportkupét. Előbbit már a márciusi Genfi Autószalonon ki fogják állítani, várhatóan nyáron érkezik meg a kereskedésekbe. Év végén jön a nagy durranás, a 2011-es Frankfurti Autószalonon kiállított C-X16 sportkocsi szériaváltozata. A Porsche 911 ellenfelének szánt kupé orrában egy 380 lóerős, háromliteres, kompresszoros V6-os lesz, de ha a vezető akarja, egy 95 lóerős villanymotor is besegít majd a hajtásba, pont úgy, mint a Forma-1-es autók KERS rendszere. A 4,45 méteres C-X16 4,4 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, kilométerenként pedig csak 165 gramm szén-dioxidot bocsát ki, mivel 80 km/óráig kizárólag villanymotorral is képes menni. Állítólag terveznek a Jaguar egy szabadidő-autót is a Range Rover Evoque alapjain, de az lehet, hogy csak 2013-ra készül el.

Kia

A Kia Optima lemezei alatt a Hyundai i40 technikája lapul, hibrid is lesz belőle

Testvérmárkájához, a Hyundai-hoz hasonlóan a Kia is lecseréli 2012-ben alsó középkategóriás sikermodelljét, a Szlovákiában készülő Cee'd-et. A padlólemez megmarad, de a motorkínálat korszerűsödik, minden motor közvetlen befecskendezést kap, és az extralistán megjelenik majd a duplakuplungos automatizált váltó is. A Rio háza táján a háromajtós változat lesz az újdonság, de 2012-ben megérkezik a Hyundai i40 közeli rokona, a középkategóriás Optima is. A koreai Passat-ellenfél 1,6-os és kétliteres benzinmotorokkal, valamint 1,7 literes dízelekkel lesz kapható, év végétől pedig hibrid hajtással is elérhetővé válik. Év végén várható a Sorento ráncfelvarrása.

Lancia

A Lancia Flavia Cabrió tulajdonképpen nem más, mint egy Chrysler 200 más jelvényekkel

2012-ben egyetlen újdonsága lesz a Fiat luxusmárkájának, a Flavia. A nyitott négyajtós nem sokkal több, mint a Chrysler Sebring Cabrio átemblémázott változata, négy és hathengeres motorokkal lehet majd rendelni. A Genfben bemutatott Flavia szedán végül nem jön Európába, mert drága lett volna egy dízelmotort beletenni, a kabrió viszont kizárólag benzinesekből álló motorpalettával is érdeklődésre tarthat számot.

Lexus

A CT 200h formavilágát viszi tovább az új, szögletesebb Lexus GS

A Toyota prémiummárkája ugyan már 2011-ben bemutatta az 5-ös BMW és az A6-os Audi ellenfelének szánt új GS-generációt, de megvásárolni csak 2012-től lehet majd. Főleg a 343 lóerős hibrid változat tarthat számot érdeklődésre, mert tisztább (szén-dioxid kibocsátás: 145 g/km) és takarékosabb (7,9-ről 6,3 liter lett az átlagfogyasztás) lett, és végre a csomagtartója is versenyképes méretű, 465 literes. A 4,85 méter hosszú GS-nél nagy figyelmet fordítottak a hátsó helykínálat és a vezethetőség javítására, utóbbi érdekében változó áttételű kormányzással és hátsókerék-kormányzással is fel lehet majd szerelni. Alapmotorként a 2,5 literes 200 lóerős V6-ost kapja meg, dízelmotor nem készül hozzá. Ráfutásgátló rendszere azt is figyeli, hogy épp merre nézünk egy esetleges becsapódás előtt.

Mazda

Állítólag nagyon hasonló lesz a Takeri tanulmányhoz az új Mazda6

Végre bemutatkoznak az első SkyActiv-technikás (könnyű építésmód, új padlólemez, új motorok, új futómű, sokáig csiszolt aerodinamika) Mazdák. A Volkswagen Tiguan méretű CX-5 szabadidő-autó jön elsőként, már tavasszal, kétféle dízel (2,2 liter, 150 és 175 lóerő) és egyféle (2,0 liter, 165 lóerő) benzinmotorral, kézi és automata váltóval, első- és összkerékhajtással. Ősszel várható a vadonatúj, harmadik generációs Mazda6 bemutatása azonos motorokkal, és a Takeri tanulmányra (a képen) nagyon hasonlító külsővel. Év közepén várható a Ford Ranger közeli rokonának számító új BT-50 pickup bemutatója.

A 2012-es autós újdonságokat bemutató sorozatunk második részét itt lehet elolvasni, a Seattól egészen a Volkswagenig.