Levegő nélküli, defektmentes abroncsok létrehozásával régóta kísérleteznek a kutatók, a Michelin már 2005-ben bemutatott egy tanulmányt. Sorozatgyártásban eddig nem jelent meg a technológia, a terepjárművekre specializálódott Polaris azonban jövőre változtat ezen.
A levegő nélküli kereket a Resillent Technologies fejlesztette, egy kis cég, amelyet tavaly kebelezett be a Polaris. Az abroncs működési elve a biciklikerekekéhez hasonló, csak az autós verzióban rugalmas rácsszerkezet helyettesíti a küllőket.
A külső héj mindenféle tereptárggyal szemben ellenálló, de a várható élettartammal kapcsolatban nem nyilatkozott a gyártó. Arról sem, hogy mennyibe kerül majd a speciális abroncs.