Már nem csak röhögni lehet a kínai autókon

Vágólapra másolva!

A Pekingi Autószalonon a sok koppintás mellett érdekes önálló modellek is bőven akadtak, az elektromos szupersportkocsitól a közel 180 millió forintos luxuslimuzinig mindent gyártanak a számunkra jórészt ismeretlen gyártók.

Origo

Vágólapra másolva!

Pekingi Autószalon autós olvasnivaló

Fizessen elő az Autó-Motor magazinra!

Előfizetek a magazinraMagazin Előfizetek a digitális lapraDigitális lap Archívum

A legjobb másolatok:

Beijing Auto Shenbao D60 Aero Concept

Egyértelmű, hogy a rendkívül sikeres, Magyarországon gyártott Mercedes CLA volt a minta a Shenbao D60 Aero Concept elkészítésekor. A kocsi orra még tűrhetően néz ki, de az összképet nagyon lerontja a bazári kiegészítőnek tűnő hátsó szárny, és a két szögletes kipufogóvég, amelyeket a hátsó lökhárítóba épített rácsoknál vezettek ki. Nem véletlen az Aero elnevezés, ugyanis a kínai vállalat 2009-ben megvásárolta a Saab 9-3 és 9-5 gyártásának jogait, és ez a kocsi is a 9-3-asra épül.

Beijing Auto BJ80

A Pekingi Autószalonon a Bj80 az az autó, amelyikről a legkönnyebb megállapítani, hogy melyik nyugati típusról koppintották le. Természetesen a Mercedes G-osztályról van szó, amely ugyan már a 35. életévét tapossa, de a kínaiak így sem érezték cikinek lemásolni a kockaformát, szinte csak a hűtőrácsot és a lámpákat változtatták meg rajta. A Beijing Auto csak annyit árult el a tanulmányról, hogy 21 colos kerekeken gördül, és a motorházteteje alatt egy négyliteres, benzines V8-as dolgozik.

BYD Tang

Ha nálunk is forgalmaznák, valószínűleg bitang lenne a beceneve a BYD szabadidő-autójának, és nem csak a neve, de az ereje miatt is. A Tangot egyértelműen a Lexus RX modelljéről másolták le, bár a zavaros orr-rész ezt hatékonyan próbálja leplezni. Az ajtón olvasható 542 típusjelzés három, elsőre hihetetlennek tűnő adatra utal: a kocsi 5 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, négykerék-meghajtású, és csak két litert fogyaszt. Jóval erősebb az eredeti Lexusnál, mert a konnektoros hibrid hajtásláncban a 205 lóerős benzines turbómotorhoz egy 149 lóerős villanymotort kapcsoltak. A szupergyors hibrid szabadidő-autót 10,8 millió forintnak megfelelő áron kezdik hamarosan forgalmazni.

Chery Tiggo 3

A kettővel ezelőtti Toyota RAV4 koppintásából született Chery Tiggo 3 nevében a szám arra utal, hogy eddig ennyiszer esett át jelentős átalakításokkal járó ráncfelvarráson a modell. A Tiggo 3 orr-része már kellően modern és tetszetős, de elég csak egy pillantást vetni a pótkereket viselő farra, és máris azonnal beugrik a Toyota képe. A Chery kompakt szabadidő-autója 2,5 millió forintnak megfelelő jüanért nem lehet rossz vétel.

Dongfeng Fengshen AX7

A Dongfengnél mesterien gyúrták össze a Ford Kuga, a Honda CR-V és a Nissan Qashqai vonalait. Nem véletlen a hasonlóság a Nissannal, ugyanis a Dongfeng gyártja egy együttműködés keretében a Qashqait a helyi piacra, amiért cserébe használhatja a japán autó technikáját a saját modelljeikben.

Dongfeng EQ2040H Brave Soldier

A „bátor katona” le sem tagadhatná, hogy a Hummer H1 másolásából született. Gigantikus méretei miatt nem kimondottan a pekingi dugókra lett kitalálva, de a városi padkák biztosan meg sem kottyannak neki.

Dongfeng Number 1

A gyártó új csúcsmodellje kívülről a Volkswagen Phaeton másolatának tűnik, de a vételára még a 10 millió forintot sem éri el. Mivel a Dongfeng pár hónapja megvette a francia PSA-konszern 14 százalékát, nem kell csodálkozni azon, hogy a szerényen csak Number 1-ra keresztelt limuzin a 2005 és 2012 között gyártott Citroën C6 technikáját hasznosítja tovább. Egy biztos, a hidropneumatikus rugózásra nem fognak panaszkodni az utasok.

Geely Emgrand Cross Concept

Az előző Kia Cee’d-re megszólalásig hasonló Geely tanulmányautó az Emgrand nevű almárka modellje lesz, ha 2015-ben elkezdik a gyártását. Ez a kocsi is konnektoros hibrid: az egyliteres, 88 lóerős négyhengeres benzinmotornak egy 54 lóerős villanymotor segít a hajtásban, a kocsi végsebessége eléri a 190 km/h-t. Benzin nélkül, elektromos módban 50 kilométert tud megtenni.

Gonow GA6470 Concept

A Gonow a nálunk teljesen ismeretlen Aoseed G5 SUV ráncfelvarrásával hozta létre a GA6470 tanulmányautót, amely hamarosan gyártásba kerülhet. Ehhez mondjuk, lehet, hogy a Land Rovernek is lesz egy-két szava, mivel a kocsi külseje és belseje is szinte tökéletes másolata a tavaly bemutatott Range Rovernek. Még a feketére fújt A-oszlopok is stimmelnek, igaz, a Minitől vett fehér tető az eredetin soha nem volt.

Guangzhou Auto Trumpchi GA6 Concept

A Guangzhou valaha volt legnagyobb modellje a BMW Gran Turismo modelljeinek koncepcióját követi ezzel a ferdehátú, de mégis limuzinos formával. A kocsi első kerekeit egy 180 vagy egy 220 lóerős turbómotor hajtja egy hétfokozatú duplakuplungos váltón keresztül. Már 4,6 millió forintért meg lehet venni az alapmodellt.

Haima S5 SUV

A Haima újdonsága erősen emlékeztet az Esztergomban készülő Suzuki SX4 S-Crossra. Igaz, a lámpák mások, és a motorkínálat is sokkal izmosabb erőforrásokat tartalmaz: az 1,5 literes turbó 150, az 1,8 literes 180 lóerős. A kocsi kizárólag fronthajtással kapható, az alapára 3,4 millió forintnak megfelelő jüan.

Haval H9

A Toyota Land Cruiserre erősen emlékeztető H9 a japán modellhez hasonlóan alvázas felépítésű, ezért valószínűleg terepen is megállja a helyét. Az alapmodellt kétliteres, 215 lóerős turbómotor mozgatja, a csúcsváltozatban viszont egy 333 lóerős turbós V6-os dolgozik, amihez nyolcfokozatú automataváltót kapcsoltak. A fejlett összkerékhajtás elektronikus vezérlésű önzáró differenciálművekkel van ellátva.

JAC Refine A6 Concept

A Pekingi Autószalon egyik legpofátlanabb másolata az Audi A6-ost kívül-belül utánzó JAC típus. Ha valaki nem venné észre a hasonlóságot, akkor a gyártó a típusnévvel is segít neki. Az 5 mm híján 5 méter hosszú kínai A6-os alapára az 1,5 literes turbómotorral és hatfokozatú duplakuplungos váltóval 4,3 millió forint.

JAC Refine S5

A JAC kompakt szabadidő-autója le sem tagadhatná, hogy a Hyundai ix35 mintájára készült. Kétliteres szívó, és 1,8-as turbómotorral árulják.

Kawei Auto K1

Az idén leváltott Ford F-150 koppintása a Kawei pickupja. Azonban a cég becsületére válik, hogy egyáltalán nem tagadják a másolást, a Ford F-150-et a kocsi prospektusában is több helyen említik. A kocsit a Mitsubishitől vásárolt 3,2 literes, 107 lóerős szívódízel repíti legfeljebb 120 km/h sebességgel.

Kawei W1