Itt a legfontosabb Mercedes kombi

Az új C osztály kombiban valósággal lötyögnek majd a hátsó utasok, de a csomagokkal se kell majd nagyon spórolni.

A B oszlopig megegyezik a szedánnal. A hossz 4702 mm, a szélesség 1810 mm, míg a tengelytáv 2840 mm. Két acélrugós és egy légrugós futómű közül lehet majd választani, felárért összkerék-hajtás is elérhető lesz Forrás: Mercedes

Rengeteg kémfotó és kiszivárgott kép után végre hivatalos fotók és műszaki adatok is megjelentek a negyedik generációs C osztály kombiról, vagy ahogy a Mercedes hívja, a T-Modellről. Az új kombi közel tíz centivel hosszabb és néggyel szélesebb, mint az elődje, míg a tengelytávolsága nyolc centivel nőtt (2840 mm), ám a nagyobb karosszéria ellenére az össztömegből állítólag 65 kilót sikerült lefaragni. Ezt elsősorban nagyszilárdságú acél és rengeteg alumínium felhasználásával érték el.

Rendelhető láblendítéssel nyitható csomagtér-ajtó, ami gombnyomással csukható. A hátsó üléseket szintén elektromosan is lehet majd döntögetni 40:20:40 arányban Forrás: Mercedes

A hátsó utasok helykínálata a Mercedes állítása szerint számottevően javult, a csomagtartó mérete viszont csak jelképesen nőtt: mindössze öt literrel múlja felül az elődét, ami 490 literes poggyászteret jelent, míg az ülések előredöntésével másfél köbméternyi, egészen pontosan 1510 liternyi holmi fér a C osztály kombiba. A motorválaszték megegyezik majd a szedánéval, de később bővül majd a paletta, mert a jelenleg is elérhető 2,1 literes dízel alá érkezik egy 1,6 literes gázolajos blokk is.

A kombi C osztály forgalmazása ősszel indul, Németországban várhatóan 1700 euróval lesz drágább egy hasonlóan felszerelt szedánnál, ami azt jelenti, hogy bő félmilliós felárral számolhatunk mi is Forrás: Mercedes