1500 lóerős hibriddel sokkolt a Koenigsegg

1100 LE-t tud a V8-as, 700-at a villanymotorok. 80 db készül belőle.

A Genfi Autószalonon leplezte le új szuperautóját a Koenigsegg, a Regera a svéd gyártó történetének első hibridje. És nem is akármilyen hibrid: a hajtást egy V8-as és három elektromotor (kettő a hátsó kerekek mellett, egy a főtengelyen) biztosítja.

Forrás: Koenigsegg

A teljesítményadatok lenyűgözőek: az ötliteres, duplaturbós V8-as kereken 1100 lóerős, az elektromotorok további 707 lóerőt tesznek be a közösbe. A Regera egyszerű összeadással 1807 lóerős lenne, a kombinált összteljesítmény azonban - üzemanyagtól függően - "csak" 1500 lóerő körüli, amellyel így is messze a legerősebb szériagyártású autó, amely valaha létezett.

Forrás: Koenigsegg

Érdekes, hogy az Agerához képest kevésbé agresszív a front rész kialakítása, már-már visszafogottnak is lehet nevezni a formatervet. A hátsó szárny 450 kilós leszorítóerőt generál 250 km/h-s tempónál. Mindössze nyolcvan példány készül majd az autóból, valószínűleg nagy lesz érte a tülekedés.

Forrás: Koenigsegg