Viszik a győri Audikat, mint a cukrot
![audi tt roadster audi győr gyárlátogatás 2014. Orbán Viktor TOP](https://cdn.origo.hu/2023/12/q7Qplm2yVRSddHNKDSc44ADtSy0t_rG8gn1xHLRQhWQ/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2UzNDRkNjcyZjExNzQwNmNiNzU4YjNmZmZkYzFkMWU5.webp)
A győri Audi-gyár 11,7 százalékkal növelte árbevételét az első félévben az előző év hasonló időszakához képest, és június végén minden eddiginél több, 11 343 dolgozót foglalkoztatott. A vállalat a Széchenyi István Egyetemen megalapított Audi Hungaria Járműmérnöki Karral tovább erősíti a szakember-utánpótlást. További jelentős projekt az egyetemmel, a Magyar Tudományos Akadémiával, valamint Győr városával közösen a Járműtechnológiai Kutatóközpont megalapítása.
Idén június végéig 1 067 525 benzines- és dízelmotort gyártottak, ezek a négyhengerestől a V10-esig a VW-konszern széles palettáját feledik, és az Audi mellett Volkswagenekbe, Seatokba, Skodákba, sőt, egyes Bentley-modellekbe is bekerülnek a világ több mint 30 üzemében. A kisebb, háromhengeres motorok gyártását azonban mindeddig nem kezdték meg Győrben.
Rekordot döntött az autógyártás is, ahol már nem pusztán összeszerelésről, hanem teljes gyártási folyamatról van szó, a présüzemtől a karosszériaüzemen át egészen a lakkozóig. Az idei első félévben összesen 84 888 kocsi gördült le a szerelőszalagokról (tavaly csak 66 640 készült), ezek közel kétharmada A3 Limousine volt.
Főleg külföldön kelendő típus ez, de magyar céges- és magánvásárlók mellet a rendőrség is vett belőle 150 darabot. Volumen sorrendjében ezt követi az A3 Cabrio, majd a harmadik generációs TT Coupé és a TT Roadster következik.