Képernyősimogatással nyílik a teteje ennek a meseszép olasz autónak

Az új Maserati GranCabrió kényelemben és teljesítményben alig marad el a kupé testvérétől.

A 496 centi hosszú luxuskabrió utasterében hátul is elfér kényelmesen két felnőtt
Fotó: Maserati

Egyfelől jól néz ki a vászon, másrészt azt kis helyre lehet összecsomagolni, így még lenyitott tetővel is érdemi méretű csomagtérre számíthat az új Maserati GranCabrio használója – csukott tetőnél a visszahúzódó zsák miatt alig kisebb a csomagtér a kupénál. Egészen pontosan 131 illetve 172 literről van szó.

A 0-100 km/h-s gyorsulás mindössze 0,1 másodperccel, a végsebesség 4 km/h-val marad el a GranTurismóétól
Fotó: Maserati

A tetőnyitás 14, a csukás 16 másodpercet vesz igénybe és 50 km/h- tempó alatt menet közben is végezhető, igaz, az némi odafigyelést követel meg, hiszen az érintőképernyőn kell ehhez nyúlkálni. Nincs automata mód, tehát a már említett 14 vagy 16 másodpercig folyamatosan a kijelzőn kell tartani a kezet – vagy a kisméretű virtuális gombon, vagy balra/jobbra húzást követően a művelet végéig a képernyő szélén. Új elem a szériatartozáknak számító, három fokozatban állítható, 

ülésbe integrált nyakfűtés (légsál)

 az első utasok számára, a Maseratinak kereken 20 évbe telt, mire lemásolta a Mercedes találmányát.

Már a vászontető-mozgatás se érdemel külön fizikai kapcsolót, a GranCabriónál az érintőképernyőről lehet irányítani a műveletet
Fotó: Maserati

A GranTurismo kupéhoz képest csak 100 kilóval nehezebb (1895 kg) a Maserati GranCabrio, amely első körben a háromliteres V6-os Nettuno biturbó erősebb változatával lesz megvásárolható, Trofeo változatban. Az 550 lóerős teljesítmény nyolcfokozatú automatikus váltó és összkerékhajtás segítségével jut el a talajra. 

Az elmaradhatatlan óra már digitális képernyőjű, a képernyője stílusa személyre szabható
Fotó: Maserati

Nem rosszak a menetteljesítmények: 

a 0-100 km/h-s sprint 3,6 másodperc alatt megvan,

 a 0-200 km/h 12,2 másodpercig tart, a fékút 100 km/h-s tempóról kevesebb, mint 37 méter és 316 km/óra a csúcssebesség. Comfort, GT (5000/perc felett nyit a kipufogó-pillangószelep), Sport (állandóan nyitva a kipufogó-pillangószelep), Corsa (minimális beavatkozások) üzemmódok közül választhat a sofőr, és megszabadulhat az elektronikus menetstabilizálástól is, Sport és Corsa esetén van rajtautomatika is. 

A kézzel kihajtogatható és bepattintható (a hátsó ülőhelyeket használhatatlanná tevő) szélfogó feláras extra
Fotó: Maserati

A Maserati GranCabrio vásárlója négyféle alap, 25-féle Fuoriserie fényezés, hatféle tetőszín és nyolcféle kárpitozás segítségével alakíthatja ki álmai autóját, 

az indulóár 235 800 euró (93 millió forint).

 A tisztán elektromos hajtású, hárommotoros, 760 lóerős Folgore változatra még legalább egy évet kell várni.