Egy újabb hátsókerék-hajtású kompaktot dob piacra az MG

Testvért kap az öntöltő hibrid MG ZS az akkumulátoros-elektromos MG ES5 személyében. Kínában már az idén megvásárolható lesz.

Fotó: MG

Amíg az előző generációnál a benzinmotor alternatívája volt az akkumulátoros-elektromos hajtás az MG ZS szabadidő-autónál, a generációváltásnál felosztották a küzdőteret. Elsőként öntöltő hibrid hajtással ismerhettük meg a népszerű ZS új generációját, most pedig itt van az MG ES5, az eleve villanyautónak készített kompakt szabadidő-autó.

Fotó: MG

Körben független felfüggesztést használnak, a hossz 4476 mm, a szélesség 1849 mm, a magasság 1621 mm, és ehhez 2730 mm-es tengelytávolság tartozik – kell a hely az akkumulátornak. Ugyanarra a Nebula műszaki alapra építették fel az MG ES5-öst, mint az MG4 villanyautót, hátra kerül a hajtómotor (170 LE/250 Nm), a CATL-által készített akkumulátor 49,1 vagy 62,2 kWh kapacitású lehet Kínában, amivel az ottani szabvány szerint 425-525 km a hatótávolság. Kínában még az idén megindul az új villanymotoros MG-SUV forgalmazása, Európában jövőre várható a piacra lépés.