Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Miután a harmadik szabadedzés 15 perces késéssel indult, a szabályoknak megfelelően az időmérő is ugyanannyit csúszott az eredeti tervekhez képest. A kezdés előtt a levegő hőmérséklete 25, az aszfalté 37 fokos volt.
A Q1-ben hamar pályára rajzottak a pilóták, hiszen nem tudhatták, hogy a forgalom adott esetben mennyire fogja őket később hátráltatni. Természetesen mindenki lágyakon gördült ki a garázsból, hiszen idén már nem kell taktikázni a gumikkal a kvalifikáción.
Az első mért körök után a Red Bull állt az élre:
Max Verstappen 1:42.938 másodperccel kezdett, 26 századdal megelőzve Sergio Pérezt, és további 27 ezreddel Charles Leclerc-t. Meglepetésre Carlos Sainz csak ideiglenesen volt negyedik, ugyanis a két melegítő kör mellett döntő George Russell megelőzte őt. Lewis Hamilton csupán a tizenharmadik helyen kezdett, míg Valtteri Bottas hibázott, ezért nem autózott érdemi időt.
Másodszorra Leclerc az élre ugrott, Pérezt pedig Sainz is megelőzte, de ez az állapot ideiglenesnek bizonyult, hiszen a Red Bullok is javítottak. Verstappen és Pérez között nagyon szoros volt a verseny: a címvédő 1:42.722-es kört futott, csapattársa pedig mindössze 11 ezreddel volt lasssabb nála. Leclerc hátránya 143, Sainzé pedig további 92 ezred volt.
Ami a kieső helyeket illeti, az utolsó próbálkozások előtt Alexander Albon, Bottas, Nicholas Latifi, Lance Stroll és Mick Schumacher volt veszélyben, de Hamilton sem lehetett nyugodt. Hamilton egy ideig szintén nem lehetett nyugodt, de végül felugrott a kilencedik pozícióba.
Azonban mielőtt megkezdték volna az utolsó köröket, Lance Stroll összehozta a hétvége első piros zászlóját.
Az Aston Martin versenyzője előbb a 8-as kanyarban koccant a falnak, amiből még nem volt gond, mert vissza tudott jönni, de aztán a 2-esben már nagyobb volt a becsapódás, és az autó első szárnya is letört, ezért megszakították a kvalifikációt.
A kvalifikáció szűk 10 perc elteltével folytatódott, ekkor 2 és fél perc volt hátra a Q1-ből. A mezőnyben nagy volt a helyezkedés, hiszen ez az idő még úgy is kevés volt, hogy Strollon kívül az első négy, valamint Sebastian Vettel és Esteban Ocon sem tért vissza a pályára.
Ahogyan az várható volt, néhányan nagyon összetorlódtak, és a célegyenes végén többen is egymás mellett voltak. A két Alpha Tauri sokat javított, mint ahogyan a Mercedeseknek sem kellett aggódniuk, és végül Bottas is továbbment a tizenötödik helyen. A finn pilóta
Kevin Magnussent taszította a kiesők közé, mögöttük pedig nem változott a sorrend, így rajta kívül a két Williams, valamint Stroll és Schumacher búcsúzott.
A Q2-ben a Red Bull és a Ferrari eltérő stratégiát követett, hiszen előbbi friss, utóbbi használt lágyakat adott versenyzőinek. A bikások egyébként Vettelt leszámítva a teljes megmaradt mezőnyt tekintve külön úton jártak, hiszen a többiek szintén régi abroncsokon gurultak pályára.
Mindezek ellenére ezúttal a maranellóiak pilótái voltak a gyorsabbak: Sainz 1:42.088-cal nyitotta a Q2-t, amivel 94 ezreddel előzte meg Leclerc-t, Verstappen hátránya 139 ezred volt, Pérez pedig mindössze 31 ezreddel maradt el tőle.
Ami a Mercedeseket illeti, Russellt az első négyesen kívül csak Gasly előzte meg, ám Hamilton nem kezdett jól, és mindössze a tizenegyedik legjobb időt autózta. Rajta kívül Ocon és Ricciardo volt veszélyben, valamint a két Alfa Romeo, de ők jóval később hagyták el a garázst.
A következő piros zászlót kis híján Vettel hozta össze, aki a 8-as kanyarban nekiment a falnak.
A tempó azonban addigra már nem volt túl nagy, így a négyszeres világbajnok megúszta végzetes törés nélkül, és folytathatta az időmérőt.
Az élmezőnyből Péreznek és Leclerc-nek sikerült javítania, miután mindketten csípték a falat a pálya egy-egy pontján. A Red Bull versenyzője 1:41.955-tel vette át a vezetést, a monacói pilóta pedig 91 ezreddel maradt el tőle. Ami a hátsó traktust illeti, a két Alfa Romeo lassúnak bizonyult, így Csou a 14., Bottas a 15. helyen állt.
Hamilton végül gyorsult, és a hatodik helyen végzett, amivel magabiztosan jutott tovább a Q3-ba, de nem lehet nyugodt.
A versenyirányítás tájékoztatása szerint ugyanis vizsgálni fogják, mert feltehetően a megengedettnél lassabban hajtott a kivezető körében. A hétszeres világbajnok javítása Lando Norrisnak jött kifejezetten rosszul, aki így kiesett. Ricciardo megelőzte Ocont, ezt leszámítva nem változott az utolsó öt pilóta sorrendje.
A Q3 elején Alonso, a Mercedesk, valamint az Alpha Taurik használt, a többiek új lágyakon jöttek ki. Az első próbálkozások után a két Ferrari állt az élre, és némi meglepetésre megint Sainz volt a gyorsabb. A spanyol pilóta 1:41.814-gyel nyitott, 47 ezreddel megelőzve a falat kis híján eltaláló csapattársát. A Red Bullnál is meglepő volt a sorrend, hiszen Pérez lemaradása 126, míg az első szektorban továbbra is szenvedő Verstappené 175 ezred volt. Mögöttük Gasly, Russell, Vettel, Hamilton, Alonso és Cunoda volt a sorrend.
Az utolsó körök során a szélárnyék is kulcsfontosságú volt, és Sainz Leclerc előtt autózott.
A Red Bullnál nem merült fel a taktikázás, mivel Péreznél probléma merült fel, és csak később tudott kijönni. Vettelnek még ez sem adatott meg, ő másodszorra már nem jött ki.
Sainznak nem sikerült javítania, Leclerc viszont 455 ezreddel előzte meg őt, és végül övé lett a pole, miután a Red Bullok csak a spanyol versenyzőt előzték meg. Pérez megint megverte Verstappent, az ő lemaradása 282, míg a címvédőé további 65 ezred volt. Russell lett az ötödik, mögöttük Gasly, Hamilton, Cunoda, Vettel és Alonso lett a sorrend.
Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.
2024.11.22. - 03:30Las Vegas Grand Prix - 1st Practice |
2024.11.22. - 07:00Las Vegas Grand Prix - 2nd Practice |
2024.11.23. - 03:30Las Vegas Grand Prix - Last Practice |
2024.11.23. - 07:00Las Vegas Grand Prix - Qualification |
2024.11.24. - 07:00Las Vegas Grand Prix - Race |
2024.11.29. - 12.01.Qatar Grand Prix |
2024.12.06. - 12.08.Abu Dhabi Grand Prix |
Köszöntjük Olvasóinkat az Azeri Nagydíj időmérő edzésének élő közvetítésében! A szabadedzések alapján az elmúlt hétvégékhez képest a hat kilométeres bakui pályán tovább nőtt a Ferrari és a Red Bull előnye, így még kevésbé várható, hogy egy középcsapat beleszól a két gigász párharcába. Az időmérőkön Charles Leclerc sorozatban negyedszer végezhet az élen, ebben szeretné őt megállítani a hétvégén új motorral rajthoz álló Max Verstappen és Sergio Pérez. A négy élversenyző mögött várhatóan az Alpine, a Mercedes, az AlphaTauri és a mára feljavuló McLaren fog komoly harcot folytatni a harmadik sorért.
A hétvége eddigi történéseit az alábbi linkekre kattintva olvashatják el:
A mai nap legjobb képeit ne felejtsék el megtekinteni, az alábbi képre kattintva elérhető galériába folyamatosan kerülnek új képek:
---- separator ----gallery-content-type:ddd07e8b-a367-4dc3-9f93-ffece33e990f---- separator ----Azt, hogy mire lehet számítani a hétvége folytatásában, szokásos esélylatolgatásunkban elemeztük:
Ugyanis az eredeti tervek szerint 16 órakor nem csupán a bakui időmérő rajtolna el, hanem a Le Mans-i 24 órás autóverseny is. Ráadásul a Hungaroringen jelenleg is zajlik a WTCR kvalifikációja három magyarral a mezőnyben, így a benzingőz szerelmeseinek nincs hiánya programban szombat délután.
Az "eredeti tervek" azért kiemelendő, mert ahogy a harmadik szabadedzés kezdete is csúszott 15 percet egy Forma-2-es baleset miatt, úgy a kvalifikáció is ennyivel később fog kezdődni a szabályok értelmében. Így pedig igazából meg is oldódott a probléma, hiszen mindkét rajtot élőben lehet követni.
Ez vár azokra, akik a helyszínen, a lelátóról szurkolnak. De a képernyőn keresztül is komoly izgalmak várhatóak.
Ugyanis eddig senki nem tudott kétszer a pole-ból rajtolni Azerbajdzsánban. Első alkalommal Nico Rosbergnek, azóta Valtteri Bottasnak, Sebastian Vettelnek, Lewis Hamiltonnak és Charles Leclerc-nek sikerült a kvalifikációs siker, közülük reális esélye csak a monacóinak van ma is megtenni ezt. Az elmúlt öt bakui hétvége legdrámaibb pillanatait az alábbi linkre kattintva olvashatják.
A nézők a helyszínen, a pilóták az autókban várják türelmetlenül a zöld zászlót, de már nem kell sok hozzá, hogy elindítsák az időmérőt.
Huszonöt fokos a levegő, 36 fokos az aszfalt hőmérséklete, amikor helyi idő szerint 18:15-kor elindul az Azeri Nagydíj időmérő edzése. A mezőny szinte teljes egésze a bokszutca kijáratánál várta ezt a pillanatot.
Lágy gumikon mind a húsz pilóta kihajtott az aszfaltra, és nagy a helyezkedés, hogy ki hogyan érje el az optimális pozícióját – Norrisé lett a sor eleje.
1:42,938-at ment a címvédő, mögötte Pérez, Leclerc, Sainz a sorrend. Russell és Bottas kivételével senki nem hibázott bele a körébe jelentősen, a két élcsapatot Ocon közelítette meg a legjobban.
A brit kijavította az első körét, ráadásul Sainzot is megelőzte. Jelenleg Norris, Latifi, Stroll, Schumacher és Bottas áll kieső helyen, de a finnek még nem volt értékelhető köre.
Mind a négy élpilóta javított, a sorrend viszont ugyanaz maradt közöttük. Csou ötödik helye meglepő, pláne, hogy csapattársa, Bottas a második köre után is kieső helyen áll, most a 17. Még hat perc.
Ahogy Bakuban már annyiszor, a kanadai ezúttal is hibázott. Egy elfékezés után az első szárnyával hozzáért a falhoz, de látható problémája nem volt az Aston Martinnak. Majd kiderült, hogy mégis, hiszen másodszorra is a falnak vágódott a kettes kanyarban. Két és fél perc van, piros zászló, óriási kavalkád várható majd utána!
Még Stroll piros zászlós incidense előtt a csapattársa lila harmadik szektorral az ötödik helyre lépett előre, fél másodperccel megelőzve a hatodik Csout. Mint kiderült, a köre végén Cunoda akaratlanul is segített neki.
Ismét felsorakozott a mezőny (ezúttal a 9. helyen álló Hamilton vezetésével) a bokszutcában. Albon, Bottas, Latifi, Stroll és Schumacher van a kiesőzónában, az Aston Martin kanadaija nyilván ott is marad majd, de reálisan egyedül Bottas menekülhet.
Norrisra is rászóltak, hogy ne hagyja, hogy feltartsák, inkább előzze ki az előtte menőket. Néhányan könnyen lehet, hogy nem tudják elkezdeni a gyors körüket.
Óriási sietség volt, de egy másodperccel a vége előtt az utolsó pilóta is áthaladt a célvonalon. Az első öt mellett Ocon maradt a bokszban. Kinek segít az előtte menő szélárnyéka?
Éppen megcsinálta a finn, 15. lett, és 165 ezreddel lesz ott a Q2-ben. Magnussen járt így pórul, és esett ki, a két Williams és a csapattársa, valamint Stroll mellett.
Albon Alonsóra panaszkodott, szerinte szándékosan lassította őt a spanyol az utolsó körénél. A Q1 kiesői:
16. Magnussen, 17. Albon, 18. Latifi, 19. Stroll, 20. Schumacher
A Red Bull jött ki elsőként a két versenyzőjével, őket követik még tizenegyen, akik azonnal kijönnek a zöld zászlónál – mindenki lágy gumikon. Egyelőre az Alfa Romeo bentmaradt mindkét pilótájával.
Sainz, Leclerc, Verstappen, Pérez a sorrend, de elképesztően szoros az élmezőny. 1:42,088-at jött a spanyol, ami váratlanul jó tőle. Mögöttük Gasly, Russell, Vettel, Alonso, Cunoda és Norris áll továbbjutó helyen, de a két Alfa például még mindig a bokszban.
Hasonlóan a másik Aston Martinhoz, a négyszeres világbajnok is elfékezte az egyik kanyart, és a falnak csúszott. Azonban az ő első szárnya is a helyén maradt, így nincs még csak sárga zászló sem.
Először a hétvégén, a mexikói 45 ezreddel fért be 1:42 alá. Vettel visszaért a bokszba, így nem fog úgy járni, mint a csapattársa a Q1-ben. Az Alfák is kijöttek, négy perc van.
Nem tudott előrelépni egyikük sem a második gyors körön, így jelenleg Oconnal kiegészülve ők hatan vannak a legnagyobb veszélyben. Közben Verstappen és a Sainzot megelőző Leclerc is hozzáért a falhoz, de nem történt jelentősebb kár az autójukban.
Hatodik időt autózott a brit, mielőtt a kockás zászlót lengették, de a felvezető körében indokolatlanul lassan ment, amit vizsgálni fognak. Ocon és Bottas nem tud javítani, a többiek még gyors körön.
Norris és Ricciardo is rontott a végén, így nem tudtak bekerülni a Q3-ba. Meglepetésre a Q1-ben remeklő Csou is simán kiesett, de idén először felülmúlta csapattársát, ráadásul 654 ezreddel.
A Q2 kiesői:
11. Norris, 12. Ocon, 13. Ricciardo, 14. Csou, 15. Bottas
Eddig mind az öt futamon, amit itt rendeztek, az első négyben zárt. Most erre ugyan kisebb az esély, de a Q1 után a Q2-ből is a vártnál sokkal jobb kört teljesített, és gond nélkül továbbjutott.
A négy pole-aspiráns közül kettő nehezen tudta eldönteni, melyikük soroljon be a másik mögé, végül Sainz kezdte meg a gyors körök sorát az élmezőnyből.
Sainz vezet ugyanis a hétvége eddigi legjobb idejével, 1:41,814-gyel. Leclerc, Pérez és Verstappen mögötte a sorrend, mindenki 175 ezreden belül. Gasly, Russell, Vettel, Hamilton, Alonso és Cunoda áll mögöttük.
Három vetélytársa egy-egy körét kell átvészelnie, vagy még egy óriási kört teljesítenie Sainznak. A visszajátszásból kiderült, hogy Pérez súrolta a falat a körénél, ez jelenthette a 126 ezredes lemaradása nagy részét.
Közben Hamilton elmondása szerint a delfinezése "veszélyes" terepekre tévedt.
Ezúttal elmarad a kakaskodás, nem kockáztat senki, hogy beragad a másik mögé. Sainz kezdi meg két perccel a vége előtt a gyors körét, de lassú az első szektorban.
Közel fél másodperccel előzte meg csapattársát, erre a Red Bullnak nem valószínű, hogy lesz válasza.
1:41,359-es időt nem veszélyeztette Pérez és Verstappen sem, viszont mindketten javítottak, így Sainz a negyedik helyre csúszott vissza.
Russell az ötödik helyen közel egy másodpercre van Sainztól, mögötte Gasly, Hamilton, Cunoda, Vettel és Alonso az első tíz.
Miután kiszálltak az autóból, Pérezen és Verstappenen sem látszott hatalmas csalódottság, pedig Leclerc az utolsó körével nagyon messze volt a bikásoktól. De Azerbajdzsánban jellemzően a futam a lényeg más utcai pályáktól eltérően.
Most megköszönjük a figyelmüket, az összefoglaló után jelentkezünk az értékelésekkel. Holnap pedig ne felejtsék, hogy 13 órakor kezdődik az ötéves azeri F1-történelem alapján rendkívül izgalmasnak ígérkező futam!
