Az ÁAK keddi közleménye szerint a napi matrica ellentétes az időátalány rendszerrel, a szisztéma átalakítása pedig jelentős többletkiadást eredményezne az autópálya kezelőnek, ugyanis a díjszedő kapuk lebontásával megszűnt a lehetősége az alkalomszerű napijegy használatnak.
Az értékesítés, az ellenőrzés informatikai rendszerét 2000. január 1-től az egységes matricás rendszernek megfelelően fejlesztették és alakították ki, így az átalakítás több száz millió forintos többlet költséggel járna.
A közlemény azt is kiemeli, hogy az egységes matricás rendszert használó szomszédos országokban - Ausztria, Csehország, Szlovákia - is ismeretlen a napi matrica, a legrövidebb időtartam 10, illetve 15 nap.