Ezermilliárd közútfejlesztésre

A kormány szerdán fogadta el azt a mintegy 1100 milliárd forintos beruházást igénylő közúthálózat-fejlesztési programot, amelynek keretében a gyorsforgalmi úthálózat a jelenlegi 633 kilométerről 1053 kilométerre bővülne 2007 januárjáig - mondta Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter a kormányszóvivői tájékoztatón.

Az új 420 kilométer útból 326 kilométer autópálya, 94 kilométer pedig autóút lesz. Csillag István elmondása szerint a 2006 végéig megépülő utak mellett további 155 kilométer autópálya és 270 kilométer autóút építése is megkezdődik 2003-2006 között, továbbá elindulhat mintegy 800 kilométernyi autóút nyomvonalának tervezése, területszerzése és régészeti feltárása is.

Az úthálózat fejlesztési feladatainak összköltsége 2002-es árszinten kalkulálva meghaladja az 1000 milliárd forintot, ám a szaktárca vezetője hozzátette, hogy egyéb, előre nem látható költségek miatt inkább 1100 milliárd forinttal kell számolni. Csillag István kiemelte, hogy az összeg előteremtéséhez minél kevesebb arányban szeretné a kormányzat leterhelni a költségvetést, bár kedden kormánydöntés született arról, hogy a 2004-es költségvetésben privilegizált helyet kap a program. 2004-ben egyébként 270 milliárd forintot jelentene a költségvetésből a közúthálózat fejlesztése.

Közvetlen költségvetési forrásként jelenik meg a Felzárkóztatási Infrastruktúra Fejlesztési Alapprogram (FIFA), az Útfenntartási és -fejlesztési célelőirányzat (ÚFCE), valamint a kiemelt kormányzati beruházások előirányzata. Csillag István több alternatív forrást is megnevezett: a költségek 15-20 százaléka uniós forrásokból származna, továbbá az Európai Befektetési Bank (European Investment Bank - EIB), illetve az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (European Bank for Reconstruction and Development - EBRD) hosszú távú hiteleit is igénybe venné a kormányzat, míg magánpénzt és koncessziós tőkét is bevonnának a finanszírozásba.