Öten versenyeznek Ferihegyért

Eldöntötte az ÁPV Rt, kogy mely cégek jutnak a Budapest Airport eladásának második fordulójába. A privatizációs hatóság már az első fordulóban jelezte, hogy csak négy-öt céggel hajlandó tárgyalni a második körben. A továbbjutók 300 milliárd forint fölötti ajánlatot tettek, a pénzügyminiszter rekordbevételt vár a privatizációtól.

Döntött az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. a reptértender második fordulójának résztvevőiről. A második forduló november másodikán zárul. Ekkorra kell a kiválasztott cégeknek kötelező érvényű ajánlatot tenni a Budapest Airport 75 százalék mínusz egy szavazatból álló részvénycsomagjára.

Az ÁPV Rt. döntése értelmében a brit BAA, a német Fraport, a szintén német Hochtief, az ausztrál Macquaire, és a dán Coppenhagen Airport adhat be ajánlatot a második fordulóban.

A kiesettek között van a Csányi Sándor és Demján Sándor nevével fémjelzett Nemzeti Konzorcium is. A TriGránit-OTP-Mol-Euroinvest csoportosulás számítása nem jött be azzal, a társulás a többi pályázóhoz képest nem túl nagy súlyt képviselő olasz SAVE SpA-t választotta szakmai befektetőnek.

Az első fordulóban az ár kisebb szerepet játszott, az ÁPV Rt. elsősorban a stratégiai befektetési célokra volt kíváncsi, a második fordulóban azonban már az árajánlatokon lesz a hangsúly. A pályázók azonban már az első fordulóban is meglehetősen impozáns árajánlattal jelentkeztek: 202 és 390 milliárd forint közötti összeget ajánlottak a Budapest Airportért. Az ÁPV Rt. közleménye szerint a továbbjutott pályázatok mind háromszázmilliárd forint fölötti összeget ajánlottak a Budapest Airportért. Veres János pénzügyminiszter a sajtótájékoztatón elmondta: rekordösszegű bevételt vár a Budapest Airport privatizációjától.

/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20050822kiszolgalasban.html/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20050809kilencen1.html/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20050804budapest.html