Üzletet látnak a sofőrök a BKV-sztrájkban

Harmincezer forint reményében szívesen jelentkeznek buszsofőrnek a vidéki fuvarozók a szeptember 4-ei sztrájk idejére. A többségük azonban attól tart, hogy mivel nem rendelkeznek helyismerettel, eltévednek, és azt sem garantálják, hogy pontosan beparkolnak a fővárosi megállókba. A szakszervezetek szerint az alkalmi sofőrök nagyobb kárt okoznak annál, mint ha délután 13 óráig nem közlekedne semmi. A BKV-nak 2,8 milliárd forintjába kerülne a hatszázalékos béremelés, a félnapos sztrájkkal viszont több tízmillió forintot spórolnak a vállalatnál.

A BKV vezérigazgatója is elismerte az [origo]-nak, hogy nem jár pluszkiadással a sztrájk, sőt spórolnak is rajta. A cégek azonban a dolgozók késése miatt rendkívül sokat veszítenek. Nem jutnak be idejében a mentők, a tűzoltók és az orvosok sem, és a postai küldemények is késni fognak.

A szakszervezeteknek ezért szerinte engedniük kell a nullaszázalékos elégséges szolgáltatásra vonatkozó ajánlatukból. A BKV feladata a szolgáltatásnyújtás, amit most nem akarnak megtenni, holott a dolgozók jól keresnek, és az idén béremelést is kaptak már - tette hozzá.

Havi bruttó átlagkereset	Túlóra (bruttó bérbe számít)
Villamosvezető: 224 308 forint/fő	(átlagosan havi 50 túlóra)
Trolibuszvezető: 219 000 forint/fő	(átlagosan havi 68,5 túlóra)
Autóbuszvezető: 224 000 forint/fő	(átlagosan havi 52 túlóra)
HÉV-vezető: 192 000 forint/fő	(átlagosan havi 78 túlóra)
Földalatti-vezető: 183 000 forint/fő
Metróvezető: 212 000 forint/fő
Metró-segédvezető: 141 000 forint/fő

Antal Attila, a BKV vezérigazgatója szerint az a gond, hogy nagyok a bérkülönbségek a cégen belül. A szakszervezetek ezért a közlekedési vállalat menedzsmentje által ajánlott béremelés dupláját szeretnék egész évre visszamenőlegesen megkapni. A januártól kifizetett 15 ezer forintos fejenkénti havi béremelés mellett átlagosan megközelítőleg 12 ezer forintos fejenkénti havi bérfejlesztést is szeretnének a szakszervezetek.

A BKV-szakszervezetek a múlt pénteken jelentették be, hogy szeptember 4-én üzemkezdettől 13.00 óráig sztrájkol a közlekedési vállalat dolgozóinak kétharmada. Antal Attila vezérigazgató szerint a bejelentés azért döbbentette meg, mert egy nappal előtte tette le a bérjavaslatát a szakszervezet asztalára.

A vállalat dolgozóinak kétharmadát képviselő VTDSZSZ szerint esélyt sem adott a vezérigazgató, hogy az esetlegesen megtartott bértárgyalásokon a bérigényüket bejelenthessék, ezért jelentették be a sztrájkot. A szakszervezet a sztrájkkal kapcsolatos felelősséget és a következményeket a vezérigazgatóra és menedzsmentjére hárítja.

Jáger István, a Fővárosi Közlekedési Dolgozók Demokratikus Szakszervezetének elnöke szerint nem keresnek jól a BKV-dolgozók. Egy metró-segédvezető túlórákkal és különböző juttatásokkal tudja csak feltornázni a bérét. Az alapbére bruttó 110 ezer forint, amiből nem tud megélni. Ugyanakkor a föld alatt dolgozók lényegesen károsabb körülmények között végzik a munkájukat. Ezt bizonyítja, hogy a károsodás mértékét figyelembe véve kapnak kedvezményt a nyugdíjazáskor.

Továbbra sincs megegyezés abban, hogy milyen arányú legyen a sztrájk idején az elégséges szolgáltatás. Így nem tudni, hogy szeptember 4-én csak autóval és kerékpárral vagy BKV-val is lehet majd közlekedni Budapesten. Egy biztos, sztrájk lesz.