Becsey Zsolt elmondta, hogy 2014 tavaszán körülbelül 100 ezres utasszámmal kezdett el működni a 4-es metró, amely év végére 160 ezerre nőtt. Szerinte ez az utasszám idén is tartható.
Az államtitkár közölte, hogy az év végén lezárják az ideiglenes működést a 4-es metrónál,
megszülethet a metró végleges működési engedélye,
ami több technikai pozitívummal jár majd. Erre példaként említette, hogy megszűnik a vezetői felügyelet a 4-es metró szerelvényein.
A tavaly március végén átadott 4-es metró költsége az eredeti tervekhez képest mintegy háromszorosára nőtt, de a 452 milliárd forintos keretösszegbe még belefér, hogy az átadás után több mint egy évvel is még pluszköltségek merülnek fel.