Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Bár a sztárok gyakran imádnak luxusautókkal közlekedni, vannak olyan autógyártók, amelyek igencsak megválogatják, kiknek adják el a járműveiket, különösen, ha exkluzív modellekről van szó.
A Ferrarinak például van egy feketelistája a nemkívánatos vásárlókról, és ezen olyan hírességek szerepelnek, mint a Kardashian-család vagy Justin Bieber – írja a The Richest a spanyol Marca című lap beszámolója alapján.
Noha a feketelista nem jelenti azt, hogy például a Kardashian-család tagjai egyáltalán nem vásárolhatnak Ferrarikat. Azonban
a gyártó fenntartja a jogot, hogy megválassza, kiknek ad el az exkluzív modelljeiből.
Vagyis a nemkívánatos vevőknek ítélt sztárok számára sokkal nehezebb lehet az autóvásárlás.
A tudósítás azt nem közli, hogy a Kardashian-családhoz köthető minden szereplő (például Kendall vagy Kylie Jenner) is a listán van-e, azonban az kiderül, olyan nagy sztárok is megtalálhatók rajta, mint Nicholas Cage vagy Floyd Mayweather.
Arról korábban is szóltak már hírek, hogy Justin Biebert feketelistára tették a Ferrarinál, mivel az énekes átfestette a 2011-es F458-as modelljét neonkékre, és így adta azt el 2017-ben. Ez pedig súlyos „vétségnek" számít az autógyártónál. A Ferrari ugyanis nagyon szigorúan vesz minden önkényes módosítást az autóin.
Kim Kardashian esetében szintén felmerülhet problémaként az önkényes változtatás. A sztár ugyanis nemrég hatalmas összeget költött arra, hogy az autói passzoljanak a háza színéhez.
Ráadásul általában is igaz, hogy a cég az értékesítés során erősen szelektál a potenciális vásárlók között.
Egyes beszámolók szerint a Ferrari (legalábbis bizonyos modellek értékesítése során) elvárja a vevőktől, hogy elmondják, milyen autóik voltak korábban. Mi több, állítólag a vállalatnál a 40 évnél fiatalabb vásárlókat nem is veszik komolyan.
Azt, hogy a cég mennyire szigorú, azt jól mutatja Preston Henn egykori autóversenyző esete. Henn az évtizedek alatt összesen 18 Ferrarit vásárolt, de egy esetben még be is perelte a céget: 75 ezer dolláros sérelemdíjat követelt, mivel a gyártó megtagadta tőle egy Aperta nevű modell megvételét – Henn később visszalépett a pertől.
