Még megakadályozható a rettegett szellemhajó katasztrófája
![New Journey, új kínai olajtanker, China Merchant Energy Shipping Co.](https://cdn.origo.hu/2023/12/d_5tL5vaYB9_zLx9IZ7MvS9gB0pFa34Rv4r6IAaRl28/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzI1MGEzZTM3NTJmZDQ4OGU5YTc0YzRlODYyYzU4MTJk.webp)
Russell Geekie, aki videókapcsolat révén tartott sajtókonferenciát Genfben, felhívta a figyelmet arra, hogy "a Safer egyre rosszabb állapotban van, és bármely pillanatban összetörhet vagy felrobbanhat. Az októbertől decemberig tartó időszakban a kiszámíthatatlan áramlatok és az erős széljárás csak tovább növeli egy katasztrófa esélyeit" - fűzte hozzá.
Az Origo legutóbb arról írt, hogy eldőlni látszit a rettegett kísértethajó sorsa, mely hatalmas olajrakománnyal vesztegel a Vörös-tengeren: a jemeni húszik korábban elvben elfogadták az olaj kiszivattyúzását a hajóból. Az FSO Safer balesete ugyanis hatalmas ökológiai katasztrófát okozhat és milliók ivóvízellátását is veszélybe sodorhatja.
A világszervezet ismételten sürgős adományfelhívást tett közzé egy nagyon súlyos környezeti katasztrófa elhárítása érdekében. Geekie hangsúlyozta, hogy
már csak 14 millió dollár hiányzik a mentési terv megvalósításához.
Eddig 66 millió dollárnyi felajánlás gyűlt össze, legutóbb a jemeni HSA konszern ígért 1,2 millió dollárt. Ugyanakkor az ENSZ számláira ebből csak tízmillió dollárt utaltak át, ami túl kevés ahhoz, hogy szerződést köthessenek műszaki mentést végző cégekkel.
A Safer az arab országban dúló polgárháború miatt 2017 óta vesztegel Rász Ísza kikötőváros közelében.
Szakértők többször is elmondták, hogy a hajó időzített ökológiai bomba:
ha a kőolaj a Vörös-tengerbe kerül, akkor megsemmisülhet Jemen vörös-tengeri halállománya, a tenger megtisztítása pedig mintegy 20 milliárd dollárba kerülne.
A Japánban épített hajót az 1980-as években adták el a jemeni kormánynak. Jelenleg egymillió hordónyi olaj van a hajón, amelynek 2015 óta elmaradt az éves karbantartása.
Idén júniusban készült felvétel a leromlott állapotban lévő hajóról:
Geekie szerint a fedélzeten már szinte semmi sem működik. Egy szomszédos hajó kis létszámú legénysége próbálja megakadályozni a legrosszabbat, viszont pénzre van szükség ahhoz, hogy kiszivattyúzzák a Saferen lévő olajat.
"Ha nem cselekszünk, a hajó szét fog törni és bekövetkezik a katasztrófa. Nem az a kérdés, hogy be fog-e következni, hanem az, hogy mikor" - jelentette ki Geekie.