A biztonság rovására mehet a spórolás az M4-esnél

Ha nem sikerül olcsón befejezni az autópályának tervezett M4-est, akkor marad 60 milliárd forintból a nagyjából harmadrészben kész gyorsforgalmi út.

A tervek szerint a többszintű csomópontok helyett alsóbbrendű utak keresztezik majd, felüljárók helyett pedig sebességkorlátozásokat vezetnek be, és áldozatul eshetnek a leállósávok is – értesült a Népszabadság.

Pénz azért nincs a befejezésre, mert 2013-ban a döntéshozók úgy döntöttek: addig trükköznek, amíg az Európai Unió finanszírozza a ráeső 120 milliárd forintot, a terv azonban nem jött be.