Fixi-érzés, amitől "becsokizol a gatyádba"

Miért jó, ha nincs fék a biciklin? És hogyan lehet így megállni? Egyáltalán meg kell állni? Bár Magyarországon még nem sokan hajtanak ilyeneket közutakon, New Yorkban már új divathullámról beszélnek és szépen lassan itthon is terjed az örökhajtós bicikli. Meg a vele járó életérzés: a mentális kerékpározás.

"Ha egyszer kipróbálod, úgy megy, hasít, tép, hogy azonnyomban becsokizol a gatyádba...nagyjából, mintha görkori után felmennél jégkorizni" - fogalmazta meg Buppa, az egyik pesti futár az [origo]-nak, hogy miért jó fixizni. Buppa az első néhány futár között volt, akik itthon örökhajtós kerékpárra ültek a pesti utcákon.

Mások szofisztikáltabb magyarázattal szolgának. Az ember 2-3-5 autóval előre gondolkodik, feveszi a tempót, dinamikusan halad - mondta Grafitember, aki nem futár, hanem munkába járásra használja már három éve a fixit. A jelenleg Újpest és a Naphegy között ingázó, az internetes közösségekben többek között abszurd képregényeiről ismert Grafit szerint szabadonfutós kerékpárral sokkal hetkikusabb közlekedni, ám fixivel szinte eggyé válik az ember és a kerékpár.

"Beletekersz, lefékezel" - jellemzi a szabadonfutós kerékpározást Ninja, az egykori futár, aki majdnem nyolc éve kezdett örökhajtós kerékpárral járni. Ehhez képest a fixi "mentális kerékpározás", 50 méterrel előrrébb nézel és gondolkodol, "nem állsz meg soha". Őt nem kismértékben az örökhajtósok olcsósága fogta meg annak idején. "Csóró hülye punkgyerek voltam" - meséli - aki szinte azonal elette, elitta a keresetét. Mivel akkor még nem volt akkora divat mint manapság, könnyen kunyerálhatott egy kiszuperált pályavázat az egyik sportegyesülettől.

"Én hajtom a biciklit, a bicikli hajt engem" - mondta az érzésről az egy éve fixiző, Boci becenéven futó Király Botond. Ő sem futár, napi közlekedésre hasznája a régi országúti versenykerékpárból átépített fixit. Az örökhajtás a hatékonyabb pedáltekerésre is jó gyakorlat az amatőr szinten triatlonozó fiatalembernek.

Arról, hogy egy futárnak miért jó fixivel menni Flow szolgált részletesebb magyarázattal: "sokkal jobb buli, nincs technikai malőr, nincs bowdenszakadás, maximum defekt". Ráadásul a fékpofát sem kell cserélgetni, ami esős időben, téli napokon fogyóeszköz. Flow két és fél éve fék nélkül használja a kerékpárt.

Féktelenül

Mivel az örökhajtós kerékpárokat pedállal is lehet fékezni - sőt a pályakerékpárokra nem is terveznek féket -, sokan fék nélkül mennek velük a forgalomban is. "Nem állok meg" - válaszolt a londoni futár arra a kérdése, hogy mit csinál, ha hirtelen meg kell állnia. Máshogyan gondolkodsz, folyamatosan, 360 fokban odafigyelsz a forgalomra, kalkulálsz, "mindig van egy kiút" - állítja Flow, aki szerint emiatt még soha nem volt balesete.

Ninja szerint is féktelenül az igazi, fékes biciklivel nem lehet megtanulni a mentális kerékpározást, jóllehet Budapesten a forgalomban elkél a fék. Viszont ha nincs, "tönkremegy a térded" a pedál folyamatos ellentartásától és a szkiddeléstől - villantja fel a fixizés hátulütőit is Ninja, aki ma már webfejlesztéssel foglalkozik otthon, és keveset használja fixijét.

És akkor még nem volt szó a hegyről. Fék nélkül leereszkedni nagy merészség, bár van aki megteszi. "Akkor visszafogjuk a dolgokat" - mondta az [origo]-nak Irrig, aki két éve futárkodik örökhajtóssal, de azt ő is elismerte, hogy a lejtőn lefelé előfordul, hogy hiányzik neki a fék.

Míg az egy éve fékkel fixiző Boci szerint "városba abszolút megfelelő", a nyolc éve fék nélkül kezdő Ninja ma már azt vallja, igazán jól a Millenárison lehet fixizni. A vázépítőnek készülő Grafitember is hasonlóan vélekedik: "Igazából a velodromban van a helye, ott érti meg az ember."

A városban fixizők közül - legyen az futár vagy divatfixis - sokan látogatnak el a 110 éves Millenáris Sportpályára, ahol szombat délelőttönként nyílt napot tartanak az amatőr érdeklődők számára.

Ballai Vince