Benik mindenkit elvinne egy körre

Az új magyar ralikirály, Benik Balázs a Társalgóban elmondta: nem gondolja úgy, hogy csak kivételes szerencséjének köszönheti a bajnoki címet, hiszen ha így volna, nem lenne szüksége szemműtétre a téli szünetben. Számára a versenyzés nem hobbi, hanem kőkemény feladat, az autópályán viszont csak akkor megy gyorsan, ha siet. A jövője egyelőre bizonytalan, de már dolgozik rajta.

- Mi kell ahhoz, hogy egy "senkiből" Magyországon raliversenyző legyen? (Peppino)
- Először is egy olyan túraversenyen kell részt venni, amelyen bebizonyítod saját magadnak, hogy képes vagy erre, és neked ez az egész tetszik. Persze egy technikai sportnál az anyagi körülmények megteremtése sem mellékes szempont.

- Adrenalinfüggő lettél vagy csak a sportot élvezed? (winfoss)
- 11 éves korom óta autó- és motorsportfüggő vagyok, úgyhogy igen :)

- Igaz, hogy vettetek egy 2003-mas Focust? (IfjabbToth)
- Nem igaz, sőt jövőre egyáltalán nem is biztos, hogy Forddal fogunk versenyezni. Azt ne kérdezzétek meg, hogy mivel, én magam sem tudom rá a választ. Természetesen azon dolgozunk, hogy maradjon minden a régiben, de ebben a sportban az üzletet is kőkeményen nézni kell.

- Szerinted melyik nehezebb: egy autót megcsúszás nélkül viharsebesen terelgetni egy aszfaltozott pályán, vagy egyenetlenebb úton csúszkálva, farolgatva menni? (TDI_OffRoad)
- Egyik sem könnyű. Az első esetben, feltéve, hogy a pályaversenyzésre gondolsz, a többiekkel is meg kell küzdened, második esetben viszont minden egyes gyorsasági szakaszon improvizálni kell, hiszen sosem egyformák a pályák. A legutolsó Zemplén-rali például végig erről szólt.

- Balázs, nem lehet valahogy megoldani, hogy beüljek melléd egy körre? Ki szeretném próbálni, hogy milyen Magyarország legjobb ralisa mellet ülni, miközben ő vezet :) (LORY_B)
- Ezt a lehetőséget szívem szerint mindenkinek megadnám, mert nekem az a jó, ha minél többet ülhetek az autóban, és terelgethetem. De sajnos erről nem én döntök, és ezért nagyon nehéz megoldani, hogy létrejöhessen egy ilyen út. De ha mégis lehetőségem lesz rá, gondolni fogok rád.

- Autópályán is gyorsan vezetsz? (felbujto)
- Csak ha nagyon szükséges, például, ha sietek.

- Mi volt a legnagyobb sérülésed? (winfoss)
- Égési sérülések, agyrázkódás többször is, és a legutóbbi: a látóidegem elszakadt, ezért látótérkiesésem van - talán ez a legemlékezetesebb.

- A szüleid hogy bírják idegekkel a hobbidat? (winfoss)
- Nekem ez nem hobbi, kőkemény feladat, amit legjobb tudásom szerint próbálok megoldani.

- Milyen autót használsz a hétköznapokon? (xen)
- Subaru Legacyt, amit nagyon szeretek, ez egyben a tréningautóm is. Egyébként elég sokféle személyautóval közlekedem.

- Vágysz arra, hogy kipróbálhass egy régi b-s autót, például egy Lancia Deltát? (Lacapaca19)
- Volt már alkalmam rá, Pethő autóját sikerült a Mecseken kipróbálni, sajnos csak a jobb oldalon... Kellemesen csalódtam az autó teljesítményében.

- Szerinted hogyan lehet a leghatékonyabban megállni autóval? Csutkafékkkel vagy esetleg más technikával? (A csutkaféket tanítják autósiskolában.) (metalheadz_)
- A talajviszonyoktól függ. Szerintem hogyha télen egy ABS nélküli autóval csutkafékkel akarsz megállni, akkor az valószínűleg rosszul fog elsülni, mert megnő a féktávod.

- Nagyon szépen köszönöm a beszélgetést, örülök, hogy megismertelek benneteket. Sziasztok!