Räikkönen simán nyerte a Török Nagydíjat

Kimi Räikkönent a rajt után ugyan megelőzte Giancarlo Fisichella, de a finn még az első körben visszavette a vezető pozíciót. Ezt követően senki nem veszélyeztette győzelmét, simán nyerte a Forma-1 történetének első Török Nagydíját. A második helyet Fernando Alonso szerezte meg Juan Pablo Montoya előtt, akinek három körrel a leintés előtt nekiment Tiago Monteiro. A futam néhány izgalmas pillanatot leszámítva (a Williams például négy hátsó defektet produkált) unalmasan alakult.

A dimbes-dombos környezetben felhúzott isztambuli ring a szombati időmérőn megtréfálta a pilótákat, többen is hibáztak és nem teljesítettek mért kört. Köztük Michael Schumacher sem, akinek autójában ezért motort cseréltek, csakúgy, mint Szato Takumáéban, akit egyébként a rajtrács végére soroltak, mert akadályozta Mark Webbert.

A nagy összevisszaságban szombaton senki sem tudta, pontosan milyen sorrendben állhatnak a versenyzők a rajtrácsra (a vége volt kérdőjeles). A kezdés előtt nem sokkal kiadott hivatalos verzió szerint Villeneuve érdemelte ki a 16., Doornbos a 17., Karthikeyan a 18., Schumacher a 19. és Szato a 20. rajtkockát. Érdekes döntés, főleg ami Schumachert és Karthikeyant illeti: egyikük sem teljesített mért kört szombaton, ez egál. Mindkettejük autójában motort cseréltek, ez is egál lenne, de az indiai autójában szombaton kétszer is volt váltás. Ez így már +20 hely elméletileg, a Hungaroringen is rosszabbul szerepelt, mint Schumacher, érdekes, hogy mégis a német elé sorolták. Mindegy, az FIA biztosan tudta, mit csinál.

Isztambulban a levegő 30, a pálya 46 fokos.

Elindult a felvezető kör, Schumacher odaállt a rajtrácsra, noha volt arról szó, hogy esetleg a boxból indul.

Szato a felvezető kör végén kiállt a boxba.

A rajtnál Räikkönen próbált figyelni a Renault-kra, de inkább Alonsóra hegyezte ki magát Fisichella helyett. Rosszul tette, ugyanis az olasz szépen elment mellette, s elsőként fordult be az első kanyarba. A finn ezt nem hagyhatta szó nélkül, s még az első kör végén, a 12-es kanyarban visszavágott a pályát kissé elhagyó Fisichellának. Az első kör után Räikkönen, Fisichella, Alonso, Montoya, Trulli, Heidfeld, Klien, Coulthard volt a sorrend. M. Schumacher 11.-nek dolgozta előre magát.

A rajt után Massa ütközött Webberrel, kicsúszott, s lebontotta autója elejét, ki is állt a boxba. Alonsót a második kör végén támadni kezdte Montoya, hogy a spanyolnak ne kelljen vele vacakolnia, gyorsan megelőzte Fisichellát, s üldözőbe vette a másfél másodperces előnyre szert tett Räikkönent.

Alonso ment is egy leggyorsabb kört, közben M. Schumachert megelőzte Button. A BAR-os gyakorlatilag azzal a lendülettel Barrichellót is faképnél hagyta, s felnyomult a tizedik helyre.

Alonsót rádión keresztül arra kérték, spóroljon az üzemanyaggal, azaz lassítson kicsit.

Az ötödik körben Heidfeld jobb hátsó defektet kapott (valószínűleg Trullival koccant), kiállt cserére. A nyolcadik körben a hetedik Webber körbeautózta Klient, s elfoglalta a hatodik helyet.

Közben Alonso véletlenül sem szakadt le Räikkönenről, egy másodperc körül állandósult köztük a különbség. Button elment Coulthard mellett is, majd a másik williamses, Webber is megkapta a maga jobb hátsó defektjét.

Button szélvészgyorsan haladt, a 11. körben Klient is megette. Hatodik hely. Räikkönen kicsit elhúzott Alonsótól, de ezzel együtt is csak 1,6 másodpercre növelte előnyét.

Alonso a 13. körben tankolt, tíz másodpercnyi üzemanyagot kapott. Button elé érkezett vissza, az ötödik helyre. Egy körrel később Fisichella is érkezett, miközben a boxbejáratnál Webber és M. Schumacher kakaskodott. A hétszeres világbajnok nem akarta elengedni az ausztrált, koccantak, a ferraris meg megpördült. Mindketten kiálltak a boxba, Schumacher autóján kereket is cseréltek.

Fisichella autójára az üzemanyagtöltő gyűrűt nem tudták ráhúzni, rengeteg időt veszített az olasz, a kilencedik helyre esett vissza.

M. Schumacher autója lelassult, beállt a boxba, majd feladta a Török Nagydíjat.

Button támadni kezdte Alonsót, miközben Räikkönen egyre másra futotta a leggyorsabb köröket. Tíz másodperccel vezetett Montoya előtt.

A 18. körben Trulli tankolt, Buttonra meg rászóltak, hogy adja fel Alonso üldözését. Button nem adta fel, s a huszadik körben, a hosszú egyenes végén kifékezte a spanyolt.

Räikkönen 1:25.073-as kört futott, Montoya kiállt tankolni. Ugyanígy tett Button is, a kolumbiai elsodorta egyik szerelőjét. Egy körrel később érkezett Räikkönen is, Webber kapott egy újabb jobb hátsó defektet. Gond lehetett a Williams felnijeivel, vagy a választott keverékkel.

A késői tankolásokkal Montoya megelőzte Alonsót, másfél másodperccel autózott a renault-s előtt. Webber feladta.

Räikkönen 15 másodpercre növelte Alonsóval szembeni előnyét, Klien tankolt a negyedik helyről. Alig néhány perccel később érkezett a boxba Barrichello és Coulthard is. Egy tankolás után Räikkönen, Montoya, Alonso, Fisichella, Trulli, Button, Szato (0), Coulthard volt a sorrend.

Az utolsó helyről indult Szato kőkeményen támadni kezdte csapattársát, Buttont. A 29. körben Massa kiállt a boxba, s nem is jött onnan vissza, mert füstölni kezdett a motorja.

Hihetetlen, de a nyolcas kanyar bejáratánál Heidfeld is megkapta a maga második jobb hátsó defektjét. A német is beparkolt a boxba.

M. Schumacher mégsem adta fel a Török Nagydíjat, 18 kör hátránnyal visszaállt tesztelni... A 35. körben Alonso tankolt másodszor is, Dupasquier kissé aggodalmas arccal figyelgette a jobb hátsót. A negyedik helyre érkezett vissza.

Fisichella egy körrel később érkezett, megint nehézkesen tudták rátolni autójára a benzincsövet. Ezúttal csak néhány másodpercet veszített.

A 39. körben Montoya 1:25 alá vitte a leggyorsabb kört, a 39.-ben 1:24.770-et ment. Nyolc másodpercre közelítette meg Räikkönent.

Button utolérte Trullit, Montoya a 41. körben tankolt. Természetesen megtartotta a második helyet. Monteiro kis híján ledarálta Doornbost, a 14. helyért ment a csata.

Trulli a 44. körben tankolt, őt követte Räikkönen és Klien a 45.-ben. Túlesett a kötelezőn Coulthard, Barrichello és Button is, az angol Fisichella mögé, de Trulli elé érkezett vissza az ötödik helyre. Az élen Räikkönen magányosan rótta a köröket, 48 kör után húsz másodperccel vezetett Montoya, 32-vel Alonso előtt. Sima.

Schumacher az 52. körben végleg feladta a Török Nagydíjat, amit akart, megcsinálta. A körözéssel "megelőzte" Heidfeldet, Massát és Webbert, így nem elsőként kell majd kezdenie a monzai időmérőt.

Négy körrel a leintés előtt Button két másodpercre közelítette meg Fisichellát. Hárommal a vége előtt Monteiro (kis híján) tönkretette Montoya versenyét, simán nekiment a 9-es kanyarban, a kolumbiai meg megpördült. Volt akkora előnye, hogy Alonso előtt maradjon, de biztosan el fog beszélgetni a portugállal.

Alonso azonnal lecsapott a lehetőségre, rányomult Montoyára, akiben még annyira benne lehetett a Monteiróval történt ütközés emléke, hogy elrontotta a nyolcas kanyar elejét. Két körrel a leintés előtt Alonso átvette a második helyet.

Räikkönen megnyerte az első Török Nagydíjat, a második helyet Alonso, a harmadikat Montoya szerezte meg. A finn mindössze két pontot hozott spanyol riválisán. A további sorrend a pontszerző helyeken: Fisichella, Button, Trulli, Coulthard, Klien.

kd