A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szakemberei már régóta próbálják megakadályozni, hogy a versenyzők Monzában levágják a második sikánt, a Roggiát. Ennek érdekében az idén jóval hosszabb fekvőrendőröket helyeztek el a bukótérbe, a rázókövek mellé, ezzel azonban számos versenyzőnek meggyűlt a baja a pénteki szabadedzéseken - az új akadályok ugyanis túlságosan megdobták a pályát elhagyó autókat.
Az FIA ezért a szombati edzés előtt módosításokat hajtott végre a sikánnál: az első rázókövet a kanyar csúcspontjához képest öt méterrel hátrébb vitték, és öt méterrel meg is hosszabbították. A versenyzőknek így lehetőségük nyílt arra, hogy a fekvőrendőröket kikerülve térjenek vissza a pályára, ha nem tudják bevenni a sikánt.