Szimmetrikusan kezdett szétesni Ricciardo szárnya

Max Verstappen 2. helyére is veszélyes volt egy darabig, de végül a dobogóra sem állhatott fel. A holland pilóta az újságíróknak szólogatott be újabb dobogós helye után.

Sebastian Vettel és Valtteri Bottas rajtbalesete után igen jól festett a kép a Red Bull szempontjából a Francia Nagydíjon. A várakozások szerint Lewis Hamilton tempójára nem volt válaszuk, de Max Verstappen az ütközést látványos pályalevágással elkerülve átvette a 2. helyet és nem sokkal később Daniel Ricciardo is feljött mögé a 3. pozícióba.

Ricciardo később kénytelen volt megelőzni a kerékcsere miatt elé keveredő Vettelt, de egy ideig gyorsabb volt Verstappennél, a támadásig azonban nem jutott el, sőt, később kénytelen volt megadni magát Kimi Räikkönennek is, miután megsérült az első vezetőszárnya, ezért tempót vesztett az ellenfeleivel szemben.

„Az első etap végén elég jó volt a tempónk, Maxot is kezdtük beérni, Kimitől pedig elhúztam. Amikor kiálltam a boxba, a srácok azt mondták, hogy a szárny bal eleje megsérült. Azt gondolják, hogy ez körülbelül a kiállás előtt 2 körrel történhetett, mert hirtelen nagyon alulkormányzott lett az autó. Nem tudom, hogy műszaki hiba történt vagy csak valami törmelék törte le.”

Ricciardót végül a 47. körben előzte meg Räikkönen.

Az ausztrál pilóta kapcsán a Red Bull nagyon bízott az eső megérkezésében, Ricciardót direkt meredekebb hátsó szárny-állással küldték harcba, így az egyenesben még védtelenebb volt a szuperlágy gumikon száguldó Ferrari ellen. „Már akkor küszködtem a lágy gumival, amikor kihajtottam a boxból. Utána [a szárny] jobb oldala is letört. Úgy tűnt, mindkét oldal ugyanúgy.”

Ricciardo szerint Räikkönen egyébként is utolérte volna, de a lekörözések miatt még nehezebb dolga volt az alulkormányzott autójával. „Az autónk már a boxkiállás előtt is megsebzett volt” – összegzett. Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke szerint legalább 20 körrel a leintés előtt alakult ki a probléma a szárnnyal, a felső két terelőlap lazult meg rajta.

Sok pontot szerzett a csapatunk, de jobb lett volna, ha mindketten dobogóra állhatnak."

A rajtbaleset kikerülése után Max Verstappennek sima versenye volt, a csapat pont a megfelelő pillanatban hívta őt ki kerékcserére, így visszaért Vettel elé. A leintés után ellenfelének és az újságíróknak is odaszólt az FIA sajtótájékoztatóján és külön a Sky Sportsnak is megjegyezte, hogy mennyire zavarták már a korábbi hibáira vonatkozó kérdések.

„Remélem, amikor Ausztriába érünk, minden újságíró azt fogja kérdezgetni tőle, hogy változtat-e a hozzáállásán, mert én egy csomó versenyen ezt hallgattam – nyilatkozta Verstappen a Sky Sportsnak. – Bosszantó volt és hülyeség volt ezt kérdezni. Már nagyon idegesített” – tette hozzá a holland pilóta, aki az idei legjobb eredményét érte el a 2. hellyel.

„Hibák előfordulnak a legjobbakkal is, de [Vettelt] nem fogják annyira megszorongatni, mint engem. Mindig megtaláltak azzal, hogy változtatnom kellene a hozzáállásomon meg ilyen hülyeségekkel. Nem csináltam semmit másként és most minden rendben megy – mondta. – Az embernek tanulnia kell a hibáiból, de a megközelítésén nem tud változtatni. Lehet finomítani, de az nonszensz, hogy >>változtass a stílusodon<<.”