Gasly sohasem gondolta, hogy az őrült Olasz Nagydíjon nyer először

Pályafutása első nagydíjgyőzelmét szerezte Pierre Gasly, akit tavaly kirúgtak, elvesztette az egyik legjobb barátját, de az Olasz Nagydíjon elsőként haladt át a célvonalon.

Óriási meglepetésre Pierre Gasly nyerte meg az Olasz Nagydíjat, miután kifizetődött számára a korai, még a biztonsági autó beküldése előtti kerékcsere, és kedvező volt a számára, hogy Lewis Hamilton stop & go büntetést kapott. Gasly a 10. helyről indult, de a taktika révén az élmezőnybe került, és Carlos Sainz hiába volt gyorsabb nála, komoly támadást sem tudott indítani ellene.

Gasly 24 esztendős, 2017-ben mutatkozott be az Alpha Tauri elődjénél, a Toro Rossónál, majd 2019-re előléptették a Red Bullhoz, de nem tudta tartani a lépést Max Verstappennel, ezért a Belga Nagydíj előtt visszaküldték a fiókcsapathoz. Gasly ráadásul a tavalyi, spái futamon elvesztette egyik legjobb barátját, Anthoine Hubert-t is, de nem tört össze, és a Brazil Nagydíjon 3. helyet ért el.

Már ez is figyelemre méltó eredmény volt, és a jó formája az idei versenyeken is folytatódott. Nagy előnnyel vezet csapattársa, Danyiil Kvjat előtt a pontversenyben és az időmérős párharc terén is, az Olasz Nagydíjon pedig pályafutása legnagyobb sikerét érte el: első győzelmét aratta a Forma-1-ben, és 12 év után újra a dobogó tetejére repítette a faenzai csapatot.

„Őszintén, ez hihetetlen! – mondta eufóriában a francia versenyző a leintés után. – Őrült verseny volt, de kihasználtuk a piros zászlót. Az elmúlt 18 hónap során nagyon sok mindenen keresztülmentem, most az első győzelmem után nem találom a szavakat” – folytatta.

View this post on Instagram

This is a day @alphataurif1 will never, ever forget!! . #F1 #Formula1 @pierregasly #ItalianGP

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on Sep 6, 2020 at 8:27am PDT

„Nagyon sokat adott nekem ez a csapat: az első esélyt, az első dobogós helyemet, és most az első győzelmemet. Csodálatos ez a nap. Mióta megérkeztem a Forma-1-be, azt mondom, szükségünk van egy újabb francia győztesre, mert az eddigi utolsó 1996-ban volt, de sohasem gondoltam, hogy ez így fog alakulni.”

Gasly előtt legutóbb Olivier Panis győzött francia színekben a Ligier-csapatnál, szintén szokatlan körülmények között, a Monacói Nagydíjon.

Csak a szurkolókat hiányolta

A francia pilóta a Forma-1 történetének 109. győztese, és a siker még nagyobb eredmény annak tekintetében, hogy nem egy élcsapat, hanem a Red Bull fiókcsapata színeiben érte el. A Ziggo Sportnak kijelentette, ebben nem csak az elmúlt egy év küzdelmei, hanem az elmúlt 15 éve is benne van.

„Az elmúlt 18 hónap őrületes hullámvasút volt, hihetetlen csúcs- és mélypontokkal. Rengeteg érzelem ért minden irányból, de nagyon boldog vagyok, mert mióta csatlakoztam az Alpha Taurihoz, csak a saját teljesítményünkre összpontosítottunk, egyik versenyről a másikra fejlődtünk.”

Nehezemre esik elhinni, ami történik

– árulta el. – Áthaladtam a célvonalon, és nem hittem el, hogy mi történt velem. Bárcsak itt lehetnének a rajongók és a tifosi is a dobogó alatt. Láttam tavaly Charles [Leclerc győzelmét] és Seb [Vettelét] 2008-ban, és Monza annyira különleges. Ez az érzés hiányzik, de leültem a dobogón és élvezni akartam a pillanatot. Ilyen nem történik minden nap.”

View this post on Instagram

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on Sep 6, 2020 at 8:55am PDT

Gratulált a győztesnek a futam esélyese, Lewis Hamilton is, akit megbüntettek, ezért kiszállt a győzelemért zajló harcból. A hatszoros világbajnok azt mondta, Gasly „nagyon megérdemelte” a sikert, miután „a Red Bull ejtette őt, de ez megedzette, és legyőzte a csapatot, aminek nem kellett.” A francia pilóta csapatfőnöke, Franz Tost is méltatta a győztest, aki nem roskadt össze, miután a Red Bull lefokozta, de kiemelte a csapat munkáját is, ami kellett a vasárnapi sikerhez.

View this post on Instagram

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on Sep 6, 2020 at 9:31am PDT

„Már péntektől fogva nagyon versenyképesek voltunk, és úgy döntöttünk, hogy kicsit nagyobb leszorítóerővel megyünk a második szektor és a jobb gumikopás mérséklése érdekében. Ez kifizetődött, mert a McLaren nagyon gyors volt az első szektorban, de a másodikban lemaradtak, és utána már a DRS-sel is nehéz annyira felzárkózni, hogy előzzenek. Ez bevált.”

„A csapat remekül döntött, amikor behívták Pierre-t mindössze egy körrel a biztonsági autó előtt. A piros zászló és Hamilton büntetése is segített. Szerencsések voltunk, de ahogy 12 évvel ezelőtt is, amikor esett az eső, de mi nyertünk. Mi voltunk ott.”