Alaposan megcsappan idén a Forma-1-es csapatok bevétele a koronavírus miatt lerövidített és nézők nélkül megrendezett szezon miatt, de némi előnye is van a helyzetnek, mert legalább a jövő évi nevezési díjon spórolhatnak akár dollármilliókat is, így összességében az FIA jár nagyon rosszul, ami a korábbiaknál sokkal kevesebb pénzt tud beszedni az istállóktól.
A szövetség minden istállótól elvár 556.509 dollárnyi alapdíjat, majd minden egyes pont után 5.563 dollárt, kivéve a konstruktőri világbajnokot, nekik 6.677 dollárba kerül egy pont. Idén viszont csak 17 nagydíjat rendeztek és ennek köszönhetően kevesebb pontot lehetett szerezni, így
a Mercedes a tavalyi 5,49 millió dollárnál jóval kevesebbet, 4.382.430 dollárt utal át, mert 739 helyett csak 573 pontot gyűjtöttek.
A világbajnok istálló esetében csak a pontok száma okoz eltérést, de a legendás Ferrarinál a helyezés is alaposan befolyásolja az összeget, hiszen a Scuderia tavaly 504 pontot szerzett, idén viszont csak 131-et, így 3.360.261 dollár helyett csupán 1.285.262 dollárt kell befizetniük, ami még egy ilyen nagy csapatnál is feltűnő különbség.
A koronavírus miatti gazdasági nehézségek végül az FIA-nál is lecsapódnak, mert a nevezési díj összefüggésben van a megszerzett pontokkal, amit meghatároz a nagydíjak száma is, ezért nem meglepő, hogy az F1-es nevezési díjból befolyó összbevétel is legalább 2,8 millió dollárral csökkent.
| Csapat | Pont | Nevezési díj (USD) | |
| 1. | Mercedes | 573 | 4.382.430 |
| 2. | Red Bull | 319 | 2.331.106 |
| 3. | McLaren | 202 | 1.680.230 |
| 4. | Racing Point | 195 | 1.641.294 |
| 5. | Renault | 181 | 1.563.412 |
| 6. | Ferrari | 131 | 1.285.262 |
| 7. | Alpha Tauri | 107 | 1.151.750 |
| 8. | Alfa Romeo | 8 | 601.013 |
| 9. | Haas | 3 | 573.198 |
| 10. | Williams | 0 | 556.509 |
