Noha az előszezonbeli tesztre és az évadnyitóra még várni kell, már elkezdtek szállingózni a 2021-es F1-es évad versenygépei. A csapatok sorra mutatják be, hogy a szigorú fejlesztési korlátozások ellenére mit hoztak ki tavalyi autóikból az idei évre, ezzel párhuzamosan pedig egyre többször hangzik el az a kérdés is: vajon mire lehet számítani? A GPhíreknek alkalma nyílt megkérdezni a jelenleg a Német Túraautó Bajnokságot (DTM) irányító, 1984 és 1997 között kétszáztíz F1-es nagydíjindulást jegyző és tíz győzelmet is arató Gerhard Bergert arról, hogy kit tart az évad favoritjának. Az osztrák szerint csoda aligha történik majd az idei évadban.
„Úgy gondolom, hogy továbbra is Lewis Hamilton és a Mercedes marad a mérce, nagyon nagy meglepetés lenne, ha másképp alakulna” – vélekedett a szakember, aki aktív versenyzői pályafutását követően komoly menedzseri tapasztalatokat is szerzett a királykategóriában, ahol a BMW sportigazgatójaként és a Toro Rosso társtulajdonosaként is ténykedett.
Berger pontosan tudja, hogy mit jelent az egyeduralom az F1-ben.
A McLaren emlékezetes, majdnem hibátlan 1988-as idényét maga is megsínylette, hiszen akkoriban a Ferrari kötelékében a mezőny tagja volt, míg Michael Schumacher éveken át tartó ferraris aranykorát a rivális BMW vezetőjeként szintén testközelből élte meg. A 61 esztendős osztrák meglátása szerint a turbós hibrid éra 2014-es kezdete óta uralkodó Mercedes új szintre emelte a dominancia fogalmát.
„Az évek során néhányszor már láthattunk hasonló időszakokat, viszont az, amit a Mercedes csinál, az egész egyszerűen példátlan, ilyen erősen mostanáig még soha senki nem uralkodott a sportágban. Úgy gondolom, hogy nincs értelme összehasonlítani a különféle korszakokat, az viszont elmondható, hogy
az ilyen sikerszériák receptje mindig ugyanaz. A legjobb versenyző és a legjobb mérnökök kombinációja eredményezi a kiváló eredményeket.
Amikor a kiemelkedő tudású emberek megkapják a szükséges forrásokat, az ilyen sikerekhez vezet” – fogalmazott az expilóta.
Berger szerint a jelenlegi helyzet nincs jó hatással a sportra, de a Mercedes kritikaáradat helyett sokkal inkább tiszteletet érdemel az elmúlt években nyújtott teljesítményért: „Kevesebb az izgalom, a versenyek túlságosan kiszámíthatóak, az esetek többségében előre tudni lehet, hogy ki nyer.
Ez szerintem nem tesz jót a sportágnak, másrészről azonban komoly tiszteletet érdemel az a teljesítmény,
amit ez a mérnöki gárda és ez a csapat produkál ilyen régóta. Csakis annyit tudok mondani, hogy fantasztikusak, de nagyon bízom benne, hogy hamarosan más csapatok is olyan pozícióba kerülnek, hogy több esélyük lesz a futamgyőzelmekre.”
A sportág az utolsó idényét futja a jelenlegi szabályokkal, 2022-ben átfogó változások jönnek. Az új reguláktól az illetékesek azt várják, hogy kiegyenlítik az erőviszonyokat és elősegítik az előzéseket, látványosabbá téve ezzel a versenyzést. A szakmai vélemények erősen megoszlanak azzal kapcsolatban, hogy a reformok elérik-e a kívánt hatást: érdeklődésünkre a múltban szerzett saját tapasztalatai alapján Berger is óvatosságra intett.
„Az F1-ben soha semmit nem lehet előre megjósolni, mert mindig másképp sülnek el a dolgok – felelte az osztrák, amikor lapunk arról kérdezte, hogy a 2022-es változások hatására valóban izgalmasabbá válhat-e a versenyzés. - Ez a sport roppant komplex technikailag is, politikailag is.
Amikor előre tekintünk és nagy meglepetéseket várunk, olyankor mindig másképp sülnek el a dolgok.
Előfordulhat, hogy megtörténnek a változások, amelyektől azt reméljük, hogy azok megoldják a különféle problémákat, aztán eljön az első tesztnap és azonnal rájön mindenki, hogy ’hoppá, ismét újabb problémák vannak, amiket meg kell oldani’. Maradjunk annyiban, hogy egyelőre érdemes várni és figyelni, hogy milyen hatásai lesznek a 2022-es szabályváltozásoknak.”
Berger hangsúlyozta: a jelenlegi legnagyobb probléma a koronavírus-világjárvány, amely egyaránt érinti az F1-gyet, a Class One szabályrendszerről idén GT3-ra váltó DTM-et, valamint az összes többi motorsport-szériát is.
„Ez a legnagyobb nehézség jelenleg, amely rányomja a bélyegét a mindennapi életünkre, ráadásul ez mindenkit érint, a bajnokságokat, a partnereket és a szponzorokat is. A koronavírus óriási kihívás volt eddig, s most is az minden egyes versenysorozat számára” – fogalmazott az osztrák, aki reménykedik abban, hogy az élet hamarosan visszatérhet a megszokott kerékvágásba.
