Vége a titkolózásnak: lehullt a lepel a Red Bull nagy rejtélyéről
![Red Bull, F1](https://cdn.origo.hu/2024/02/1ATzDw70acB0dKbmsnjibsZEFJQaxakLzYfnMCQ1Hlw/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2FhMmI4MWQ4MjgzZDQzNjZiNjQ3ZmM3MzhlODUzZDQ2.webp)
Elrajtolt a téli teszt Bahreinben, már nincs mód a titkolózásra. Szerdán először hajtottak pályára egyszerre a 2024-es F1-es autók, köztük a címvédő Red Bull RB20-asával, amelyet az elmúlt egy hétben kisebb rejtély lengett körül. Max Verstappenék autója már a múlt kedden megejtett bejáratáskor lázban tartotta a technikai szakértőket az extrém kialakítású oldaldobozaival. Az RB20-as oldalán nem látszott tudniillik, hol rejtőznek a motor hűtésére (is) szolgáló légbeömlő nyílások.
A bahreini nyitónapon lőtt első közeli fotók választ adtak a kérdésre.
Az új Red Bull erősen alávágott oldaldobozain felül egy apró vízszintes, alul pedig egy hosszúkás függőleges rés nyílik
- írja az M4 Sport.
A hírek szerint a rést a Ferrari mintájára
egy S-csatornához is használhatják, aminél a burkolaton belül vezetik át az elöl beeresztett levegőt a kocsitest felszínére.
A lap szerint az új Red Bullon azonban nemcsak az oldaldobozok tűnnek extrémnek. A motorborítás két oldalán két nagy méretű csatorna húzódik. Kiderült, ezeknek a versenyző feje mellett van egy bemeneti nyílásuk. A szintén gyanúsnak tűnő orrkúp egyelőre ugyanolyan, mint a bemutatón, nem nyitottak rajta rést, a fekete panel eltávolításával, mint arról többen is találgattak.