Guerrieri nyerte a káoszfutamot, 10 pontra csökkent Michelisz előnye
Vágólapra másolva!
Sorsdöntő lehet a második malajziai WTCR-futam
2019.12.15. 10:55 Eddig hibátlanul alakul a hétvége
2019.12.15. 11:05 Michelisz már most hozza a hétvégi átlagot
2019.12.15. 11:12 Ha Guerrieri nem nyer, 25 pont is elég
2019.12.15. 11:39 Michelisz lett az év magyar autóversenyzője
2019.12.15. 12:04 A rajtsorrend
2019.12.15. 12:07 Michelisz a többiek gumiválasztását követi
2019.12.15. 12:08 Külföldön is drukkolnak Michelisznek
2019.12.15. 12:11 Ceccon változtatott a gumikon
2019.12.15. 12:12 Egyértelműen esik az eső
2019.12.15. 12:14 Elindult a felvezető kör, Vervisch a rajtrácson maradt
2019.12.15. 12:16 Michelisz és Guerrieri is esőgumikkal rajtol?
2019.12.15. 12:17 Rajt: Girolami vezet, Michelisz visszaesett
2019.12.15. 12:22 Piros zászló!
2019.12.15. 12:24 Újratervezés: Most teljesen új küzdelem indul
2019.12.15. 12:28 Guerrieri mérgelődik, hogy miért állították le a versenyt
2019.12.15. 12:32 Michelisz visszaült az autóba
2019.12.15. 12:35 A szabály új rajtot sugall
2019.12.15. 12:39 Catsburgnek nem jött be a kockázat, ami működött az első futamon
2019.12.15. 12:40 A 2-es szektor eredménye alapján indítják újra a versenyt
2019.12.15. 12:44 Guerrieri: Fair döntés
2019.12.15. 12:48 Megpróbálják visszahozni Mullert a versenybe
2019.12.15. 12:51 Kitartóan szakad az eső
2019.12.15. 12:52 Megnövelték a távot, rendezgetik a sorrendet
2019.12.15. 12:57 Összerakták Catsburg autóját
2019.12.15. 12:59 Coronel levette a sisakját
2019.12.15. 13:02 Michelisznek azt mondták, a 17. helyről kezdhet
2019.12.15. 13:08 Ismét készülődni kezdtek a versenyzők
2019.12.15. 13:10 A biztonsági autó mögött indul majd a mezőny
2019.12.15. 13:12 Muller még mindig Catsburg miatt morog
2019.12.15. 13:16 1. kör: Újraindult a mezőny a biztonsági autó mögött
2019.12.15. 13:20 2. kör: Már fél pontot ér a verseny
2019.12.15. 13:22 3. kör: Távozik a biztonsági autó a pályáról
2019.12.15. 13:25 4. kör: Zöld zászló, Guerrieri azonnal vezet
2019.12.15. 13:29 4. kör: Michelisz fontos pozíciókat javít
2019.12.15. 13:30 5. kör: Farfus elengedte Micheliszt
2019.12.15. 13:32 6. kör: Michelisz behozta, amit elvesztett a Hondák helycseréjével
2019.12.15. 13:34 7. kör: Michelisz közelít a Lynk & Co pilótáihoz
2019.12.15. 13:36 8. kör: Michelisz utolérte Ehrlacher-t
2019.12.15. 13:40 9. kör: Girolami elvesztette a dobogós helyet is
2019.12.15. 13:42 9. kör: Ismét beküldik a biztonsági autót
2019.12.15. 13:44 10. kör: Jelen állás szerint Muller is kiesik a küzdelemből
2019.12.15. 13:45 11. kör: 10 pont marad Michelisz előnyéből
2019.12.15. 13:50 Valószínűleg csúszik a harmadik futam rajtja
2019.12.15. 13:55 Cikkünk folyamatosan frissül
Káoszba fulladt az eső miatt rajtbalesetekkel kezdődő második WTCR-futam Malajziában. Michelisz Norbert megjárta a kavicságyat, visszaesett a mezőny végére, de a piros zászló utáni második rajtnál a középmezőnyből folytathatta a küzdelmet, és az értékes 8. helyre jött fel. Legnagyobb ellenfele, Esteban Guerrieri győzött, így a sorsdöntő futam előtt 10 pont maradt Michelisz előnyéből.
Összefoglalónkat ide kattintva olvashatja, percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt találhatja.
Sorsdöntő lehet a második malajziai WTCR-futam
Kellemes délelőttöt kívánunk Kedves Olvasóinknak! Hamarosan következik az idei WTCR szezon utolsó előtti futama, de a világkupa-győzelem sorsa már most eldőlhet. Michelisz Norbert 27 pontos előnnyel kezd, ha ebből legalább 26 megmarad, már az utolsó verseny előtt ő lesz az idei bajnok.
Eddig hibátlanul alakul a hétvége
Michelisz mindkét időmérő edzést az élen zárta és begyűjtötte a maximális pontokat, a lendülete az első futamra is megmaradt.
Michelisz már most hozza a hétvégi átlagot
Az idei szezon során Michelisz átlagosan 35 pontot szerez hétvégente, Malajziában a két időmérőn és az első futamon összesen pont ennyit gyűjtött. Még 50 pontot lehet szerezni, az idén 54 pont volt a hétvégi rekordja.
Ha Guerrieri nem nyer, 25 pont is elég
Amennyiben az argentin Guerrieri nem nyeri meg a versenyt, 25 pont előny is elég Michelisznek ahhoz, hogy már a szezon utolsó versenye előtt világkupa-győztes legyen. Viszont, ilyen pontállás nem alakulhat ki akkor sem, ha Guerrieri dobogós lesz és Michelisz előtt ér célba, utána viszont elég lesz követni a hondás pilótát. Persze, sokkal egyszerűbb, ha Michelisz meg tudja előzni Guerrierit, de a rajtsorrend alapján erre mérsékelt az esély.
Michelisz lett az év magyar autóversenyzője
Csütörtökön rendezték az Autósport és Formula Magazin top 50 magyar autóversenyző gáláját, amely során Michelisz Norbert bizonyult az év magyar autóversenyzőjének. Távollétében a díjat édesapja, Michelisz András vette át.
A rajtsorrend
Felborított rajtsorrenddel indul a második futam, a két bajnoki esélyes egymás mellől indul.
1. Ma Csinghua
2. Néstor Girolami
3. Frederic Vervisch
4. Kevin Ceccon
5. Augusto Farfus
6. Gabriele Tarquini
7. Nicky Catsburg
8. Mikel Azcona
9. Esteban Guerrieri
10. Michelisz Norbert
Michelisz a többiek gumiválasztását követi
Nem kockáztatnak a BRC-nél, Michelisz a többiekhez hasonlóan slick gumikkal kezdi a futamot. Yvan Mullernek nemrég azt mondták, ha sikerül felmelegíteni az abroncsokat, jelenleg jobb választásnak tűnnek, mint az esőgumik.
Külföldön is drukkolnak Michelisznek
A Twitteren kisebb felháborodás alakult ki, miután kiderült, hogy a sorozat promótere, az Eurosport nem közvetíti élőben az utolsó futamot. Ezért a WTCC korábbi riportere, Ben Constanduros is annak drukkol, hogy Michelisz már az utolsó előtti futamon megnyeri a bajnokságot, élőben.
Ceccon változtatott a gumikon
Az első versenyhez hasonlóan folyamatos a guumik cserélgetése a rajtrácson, Vervisch autóján mintha a futómű alkatrészeit is vizsgálnák. Ceccon autóján hátra esőgumik kerültek.
Egyértelműen esik az eső
Girolami fényszóróján látható, hogy esik az eső, az ablaktörlő is működik az autóján. Vervisch autójára nem került fel a bal első gumi, lehetséges, hogy a 3. helyről nem tud elrajtolni.
Elindult a felvezető kör, Vervisch a rajtrácson maradt
A 3. helyről Vervisch nem tudott elindulni a felvezető körre, az ő helye üresen marad majd, feltéve, hogy az autóját időben le tudják vontatni, mert csak három kereket szereltek fel rá.
Michelisz és Guerrieri is esőgumikkal rajtol?
A felvezető kör során nagy vízfüggönyt húznak az autók, ha el is áll az eső, úgy tűnik, jó döntés hanyagolni a slick abroncsokat. Björk a felvezető kör során lecserélte a slickeket esőgumikra. Michelisznek azt mondták, ha Guerrieri kiáll a bokszba, kövesse ő is.
Rajt: Girolami vezet, Michelisz visszaesett
Az esőfüggönyben elég zavarosan indult a verseny, Girolami simán átvette a vezetést, Guerrieri szenzációs versenyzéssel átvette a 2. helyet, Michelisz viszont visszaesett a 15. helyre. Később Michelisz kicsúszott a kavicságyba is.
Piros zászló!
Elképesztő látvány, lángol az egyik Hyundai a pályán! Nicky Catsburg került bajba, Michelisz visszaesett a 28. helyre. Guerrieri átvette a vezetést, majd leállították a versenyt. Összetört Priaulx autója is.
Újratervezés: Most teljesen új küzdelem indul
Miközben eddig minden flottul ment Malajziában, a második futam első köre alig alakulhatott volna rosszabbul. Michelisz visszaesett a 28. helyre, az első pontszerző pozíció a 15., miközben legnagyobb ellenfele, Guerrieri feljött az élre. Nagy szerencséje azonban, hogy nem ragadt a sóderágyban, miközben kicsúszott az 1. kör során.
Guerrieri mérgelődik, hogy miért állították le a versenyt
Az argentin pilóta mérges, mert szerinte a biztonsági autónak kellett volna a pályán maradnia, amíg elszállítják Catsburg autóját. Azt mondta, ha most az eredeti rajtsorrenddel újraindítják a versenyt az nagy kiszúrás lenne vele. Kérdés egyáltalán, hogy lesz-e verseny, mert még egy harmadik futamot is meg kell rendezni.
Michelisz visszaült az autóba
Azt viszont továbbra sem tudni, hogy milyen sorrendben indítják majd újra a mezőnyt. Yvan Muller mérgesen nyilatkozott, miután Nicky Catsburg nekiment.
A szabály új rajtot sugall
Mivel a mezőny nem teljesítette az első kört, a szabályok szerint elvileg az eredeti rajtsorrenddel kellene újraindítani a mezőnyt, ez hatalmas kiszúrás lenne Guerrierivel, de Micheliszt ismét játékba hozná.
Catsburgnek nem jött be a kockázat, ami működött az első futamon
A Hyundai versenyzője szerint az első futamon bevált, hogy az első tengelyre slick, a hátsóra esőgumit szereltek, most azonban nem. Tagadta, hogy szándékosan ment neki Muller autójának. Hozzátette, a tűzeset miatt nem volt veszélyben.
A 2-es szektor eredménye alapján indítják újra a versenyt
Girolami indul az élről, Guerrieri a 2. helyről küzdhet újra, Michelisz viszont a középmezőnyben ragad, de legalább nem a mezőny végén.
Guerrieri: Fair döntés
Az argentin pilóta megerősítette, hogy a 2. helyről kezdheti majd újra a versenyt, ezt "eléggé fair" döntésnek tartja. A Münnich Motorsport pilótája egyelőre sisak nélkül sétálgat, eltűnt a garázsban, úgyhogy a rajt még várat magára.
Megpróbálják visszahozni Mullert a versenybe
Megfeszített munka folyik a Cyan Racingnél és a BRC-nél is, hogy megjavítsák Muller, Björk és Catsburg autóit. Egyelőre ők sem tudják, mikor rajtol újra a mezőny, nekik az a jó, ha minél később.
Kitartóan szakad az eső
Egyelőre nem jelentették be, de szinte biztos, hogy a biztonsági autó mögött engedik majd el a mezőnyt, ha elrajtolnak végre. A pálya és a levegő hőmérséklete is 24 fokos, alkonyat van.
Megnövelték a távot, rendezgetik a sorrendet
Az első versenyhez hasonlóan ezúttal is 10 körre nő a táv. Megkezdték az első kör első két szektorában kialakult eredmény visszaállítását a rajtrácson. Az még nagy kérdés, hogy mi lesz azokkal az autókkal, amelyeket javítani kell, de a második szektor végén még egyben voltak.
Összerakták Catsburg autóját
A BRC szerelői hasonló csodát vittek véghez, mint a Zengő Motorsport munkatársai, akik 2011-ben a Hungaroringen lényegében ragasztószalaggal rakták össze a BMW-t, miután Michelisz összetörte azt a rajtnál, de mire észbe kapott a mezőny, ott is szakadni kezdett az eső.
Coronel levette a sisakját
Nem úgy tűnik, hogy belátható időn belül lesz itt rajt. Telik az idő, a versenyirányítás nem kommunikál. Ha lesz verseny, Michelisz valószínűleg a 15. helyről kezdhet majd, Guerrieri a 2. lesz csapattársa, Guerrieri mögött.
Michelisznek azt mondták, a 17. helyről kezdhet
Michelisz lassan háromnegyed órája az autójában ül, így próbálja kizárni a külvilágot. Mérnöke felsorolta neki a rajtsorrendet, megerősítette, hogy Girolami és Guerrieri indul az élről, a magyar versenyző pedig a 17. helyről kezd majd.
Ismét készülődni kezdtek a versenyzők
Sokan még mindig sisak nélkül viccelődnek egymással, de hirtelen pakolni kezdtek, és Monteiro is visszasétált az autójához.
A biztonsági autó mögött indul majd a mezőny
Guerrierinek megerősítették, hogy a Safety Car mögül indul a mezőny, 10 perc múlva várható a folytatás. Muller visszaült az autójába, ő is folytatni tudja a küzdelmet.
Muller még mindig Catsburg miatt morog
A fedélzeti kamera felvételén lehetett hallani, ahogy azt mondja, ellenfelétől el kellene venni a licencet a rajt utáni baleset miatt. Mindketten újra rajthoz állhatnak.
1. kör: Újraindult a mezőny a biztonsági autó mögött
Girolami vezet Guerrieri előtt, Michelisz a 13. helyezett a sorban. Priaulx a bokszutcából kezd, de felzárkózhat a mezőny végére.
2. kör: Már fél pontot ér a verseny
A szabályok szerint, ha legalább 2 kört teljesít a mezőny, félpontokat lehet adni a pilótáknak, ha 70%-ot teljesítenek, akkor teljes értékű a futam. Amennyiben ez történne, akkor a jelenlegi sorrend szerint Michelisz előnye 10 pontra csökkenne.
3. kör: Távozik a biztonsági autó a pályáról
A 4. körtől ismét lehet majd versenyezni, meglátjuk, mire megy a mezőny az éjszakai esőben. A két Honda vezet, Michelisz a 13. helyezett, Tassi a 25. pozícióban folytatja a versenyt.
4. kör: Zöld zászló, Guerrieri azonnal vezet
Rögtön a célegyenesben helyet cseréltek a Hondák, Michelisz továbbra is a 13. helyezett. Nagyon rosszak a látási viszonyok, Michelisz lényegében a helyzetjelző lámpák alapján tud navigálni. Mérnöke azt kérte tőle, hogy maradjon közel Coronelhez.
4. kör: Michelisz fontos pozíciókat javít
A kör végéig feljött a 11. pozícióba, Monteiróval csatázott. A 7. hely is lőtávolban van a számára. Kockázatos a küzdelem, de úgy tűnik, Michelisz nem biztonsági autózással versenyez.
5. kör: Farfus elengedte Micheliszt
A magyar versenyző feljött a 9. helyre, miután Farfus elengedte, majd a 8. pozíciót is átvette Hufftól. Michelisz segítséget kért, Farfus erre elkezdte feltartani Monteirót.
6. kör: Michelisz behozta, amit elvesztett a Hondák helycseréjével
Ha most intenék le a versenyt, 10 pont megmaradna Michelisz előnyéből. Guerrieri átmenetileg meglógott, mert helyet cserélt Girolamival, de a pontkülönbséget Michelisz behozta azzal, hogy feljött a 11. helyről a 8. pozícióba.
7. kör: Michelisz közelít a Lynk & Co pilótáihoz
Michelisz a rádión azt mondta, sokkal gyorsabbnak érzi magát, mint a 7. helyezett Ehrlacher. Kellenek a pontok, de kérdés, hogy megéri-e kockáztatni az előzést.
Tassi kezd visszazárkózni a pontszerző helyekre, de egyelőre a 17. helyezett, amiért még nem jár jutalom.
8. kör: Michelisz utolérte Ehrlacher-t
Mérnöke próbálta lebeszélni Micheliszt a támadásról, ő azt felelte, hogy nem fog kockáztatni. A dobogós helyeken közben nagy csata túl, a spanyol Mikel Azcona megelőzte Néstor Girolamit. Koccantak is, de a hondás pilóta nem tudta visszavenni a helyezését. Guerrieri győzelme egyelőre nincs veszélyben.
9. kör: Girolami elvesztette a dobogós helyet is
Kristoffersson a 4-es szektortól a következő kör első harmadáig vívott Girolamival, de végül sikerült megelőznie a Hondát. Tassi feljött a 16. helyre, Tarquini kiállt a bokszba.
9. kör: Ismét beküldik a biztonsági autót
A 3-as szektorban történt valami, először sárga zászló lépett érvénybe. Tassi Attila autója állt meg a pálya szélén.
Guerrieri vezet, Michelisz a 8. helyezett, 11 körre növelték a versenytávot, de várhatóan érdemi verseny nem lesz már ezen a futamon.
10. kör: Jelen állás szerint Muller is kiesik a küzdelemből
Ha nem változik a sorrend, Yvan Muller hátránya 33 pont lesz Michelisz Norbert mögött, ez azt jelenti, hogy a francia pilóta biztosan nem tudja majd megnyerni az idei világkupát. A csapatversenyben a Cyan Racing előnye szintén 33 pont lesz a BRC Hyundai N Squadra Corse előtt.
11. kör: 10 pont marad Michelisz előnyéből
Az utolsó körre is pályán maradt a Safety Car, ez azt jelenti, hogy előzésre már nem volt lehetőség, nem változott a sorrend, így Guerrieri megnyerte a versenyt, Michelisz a 8. helyével 10 pontot megtartott az előnyéből. A thriller után teljesen nyitott maradt a küzdelem a harmadik futamra.
Valószínűleg csúszik a harmadik futam rajtja
Az eredeti, magyar idő szerint 13:15-kor esedékes rajt szinte biztosan csúszik, legalább 24 perccel. Hamarosan jelentkezünk a pontos időponttal és további hírekkel. Köszönjük az eddigi figyelmet!
origo.hu
Látványos felvétel, így törtek össze az autók az M6-oson a brutális tömegbalesetben - videó
origo.hu
Meghalt a magyar labdarúgó-válogatott legendás alakja
borsonline.hu
Most jött: tömegbaleset Budapesten, megbénult a közlekedés, roncsok amíg ellátni
hirtv.hu
Botrány az ATV-ben
metropol.hu
Szoboszlai góljára reagált a Liverpool
vg.hu
Munkácsy Mihály egyik festménye hatalmas meglepetésre most került elő Ausztráliából: több mint 100 milliót ér a kép
origo.hu
Döntő lépésre szánta el magát Putyin
nemzetisport.hu
„Rafa nagysága ennél többet érdemelt volna” – David Ferrernél kiverte a biztosítékot Nadal búcsúztatása
origo.hu
Mutatjuk, hol kell előkészíteni a hólapátot, több centi hó is eshet
origo.hu
Hadas Kriszta lánya megható képpel búcsúzott édesanyjától
origo.hu
Magyar Péter megfenyegette a gyermekotthon vezetőjét: „Ennek k…rva nagy következményei lesznek”
origo.hu
