A Google beperelte az Ubert
![uber volvo xc90 automata utazás taxi](https://cdn.origo.hu/2023/12/vmYtgAJnbgCXmGYqD-oVNYZ5a6S6tkyLTNTWZub0FOI/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2Q5YjcxOGM0Y2VjZjQ2MzZhN2QxYjVlNmJkZWExNGIx.webp)
A Google anyacége, az Alphabet pert indított az Uber ellen annak vádjával, hogy tőlük lopták el az Otto önvezető járműveiben felhasznált lézeres technológiát. Egészen pontosan az Alphabet által alapított Waymótól, amely a vállalat kifejezetten önjáró járműveket fejlesztő divíziója.
A szövetségi bíróságnak benyújtott dokumentumban a Waymo azt állítja, hogy az Uber az ő szellemi tulajdonukat használta fel, hogy lerövidítse a fejlesztéssel járó hosszú időt, valamint a kockázatot. Az ellopott szabadalom
a Google autóinak LIDAR, azaz lézeralapú radarrendszere, amivel az autók képesek tájékozódni.
A céges titokhoz a Waymo egykori menedzsere, Anthony Levandowski által jutottak hozzá, aki 2015 decemberében több mint 14 ezer szigorúan bizalmas dokumentumot töltött le jogosulatlanul a Google szerveréről, mielőtt felmondott.
Miután távozott a vállalattól, az Ubernél vállalt munkát, és tavaly fel is vásárolták az Ottót. A Google úgy gondolja, a férfi szándékosan cselekedett így,
egy előre összehangolt terv részeként lopta el a Waymo szellemi tulajdonát és üzleti titkait.
A Waymo azt szeretné, ha az Uber felhagyna az általuk szabadalmaztatott technológia jogtalan használatával. Emellett kártérítést is követelnek a céges titok felhasználásáért, szabadalomsértésért, és a méltánytalan verseny miatt.
A fuvarszolgáltatás körül amúgy is áll a bál: az Uber egykori mérnöke, Susan Fowler múlt héten robbantott botrányt egy blogbejegyzésével, amelyben azt részletezi, hogy a cégnél mindennapos volt a szexuális zaklatás és a szexizmus. Fowler több alkalommal is jelentette a HR-osztály felé, hogy felettese zaklatja, végül a távozás mellett döntött. Azóta az Uber vezérigazgatója független vizsgálatot indított az ügyben.