Repülő autókat vetne be az Uber
![tf-x repülő autó flying car](https://cdn.origo.hu/2023/12/m77OKS-wb1N4PufL-wrciK8wLWl9n4TJNwZlJT2l1s0/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzZjYjI2N2Y2MWUwYjQ1Njg5MmVlZmU0Njg2MDM0MDg4.webp)
A NASA korábbi repülőgépmérnökét igazolta le az Uber következő nagyszabású tervéhez. Mark Moore kutatómérnök eddig 30 évet dolgozott az űrügynökségnél, de a jövőben az Uber Elevate projekten fog dolgozni a repülésfejlesztési ág igazgatójaként. Ez a divízió felel a repülő autók fejlesztéséért.
Moore feladata nem a komplett légi autós rendszer megtervezése lesz. Helyette olyan egyedi problémák megoldásán dolgozik majd, amelyek felmerülhetnek egy függőleges fel- és leszállásra képes, azaz helyből felszálló légi járműnél (VTOL). Ilyen lehet például a korlátozott üzemidő, a járműhatékonyság, vagy a zajszennyezés mértéke.
Az Uber maga nem gyártja le a repülő autókat, és nem is szeretne autógyártóvá válni, helyette fejlesztéseikkel, és egy komplett ökoszisztémával szeretnék felgyorsítani az ipar fejlődését. A cég tavaly októberben jelentette be ezzel kapcsolatos terveit egy 99 oldalas dokumentumban.
Moore már régóta foglalkozik a repülő járművekben rejlő lehetőségekkel. 2003-ban publikált egy ezzel kapcsolatos tanulmányt, majd 2010-ben a légi autók megvalósíthatóságáról is írt. Általuk olcsóbbak és gyorsabbak lehetnéneek az olyan közösségi szolgáltatások, mint amilyen az Uber.
Olyan elektronikus légi járműveket vizionált, amelyek
úgy tudnak fel- és leszállni mint a helikopterek, de azoknál kisebbek és csöndesebbek.
Ennek hatására fektetett be a Google társalapítója, Larry Page is két, repülő autókkal foglalkozó startupba, a Zee Aeróba és a Kitty Hawkba. Ezek a Moore által vázolt technológiát próbálják kifejleszteni. Az Airbus már idén tesztelni szeretné saját légi autóit, amelyekkel taxisszolgáltatást is indítanának.
Moore szerint azonban az Uber az a vállalat, amelyik a legesélyesebb arra, hogy az új ökoszisztéma valósságá váljon.