Dübörög a fapados piac Romániában

A fapados légitársaságok az őket is érintő pénzügyi válság ellenére nem mondtak le arról, hogy Romániában folytassák terjeszkedésüket, sőt, a köztük zajló versenynek is köszönhetően, az idén 2,5-2,7 millió utassal számolnak.

A Ziarul Financiar című üzleti-pénzügyi napilap szerint ez a mennyiség több mint a fele a hagyományos, azaz a nem diszkont cégek által szállított utasok létszámának, amely a becslések szerint ebben az évben 4,5 millió körül lesz.

Az alacsony árú jegyek piacát Romániában 90 százalékban uralja három vállalat, nevezetesen a Blue Air, a WizzAir, valamint MyAir. Az év első kilenc hónapjában összesen 1,7 millió utast vittek gépeik fedélzetén, 40 százalékkal többet, mint tavaly, az év végére várhatóan elérik a 2,5-2,7 millió utasszámot. Rajtuk kívül még a SkyEurope, a Germanwings, az easyJet és a Ryanair üzemeltet járatokat.

Piacvezető lenne a magyar fapados

Egyelőre továbbra is a Blue Air a piacvezető, amelynek elsőségét egyre inkább veszélyezteti a nyomában szorosan haladó, magyar tulajdonú WizzAir. Ez utóbbi 2006-ban jelent meg a román piacon azzal a szándékkal, hogy ott megszerezze az első helyet. Tavaly azonban még jelentős mértékben megelőzte a Blue Air, amely akkor ügyfeleinek számát már csaknem egymillióra növelte, miközben a WizzAir utasainak száma nem haladta meg a félmilliót - írja a Ziarul Financiar.

A különbség azonban csökkent - írja a lap a magyar cég illetékeseire hivatkozva -, az év első kilenc hónapjában 680 ezer embert röpített a társaság Romániából, illetve Romániába, míg a tavalyi év azonos időszakában ez a szám még csak 285 ezer volt. A lap emlékeztet: a WizzAir erre az évre egymilliós utasszámot célzott meg, jövőre pedig ennek a dupláját. Ennek érdekében növeli járatainak számát és indulási-érkezési helyszíneit.

A Business Standard román gazdasági napilap egyik korábbi cikke szerint decembertől a légitársaság Temesvárról Londonba, Rómába és Dortmundba közlekedtet járatokat, heti három alkalommal. Jövő márciustól a járatsűrűséget heti négy alkalomra emeli. A temesvári bázis létesítését követően járatok indulnak Milánóba, Barcelonába, Párizsba, Valenciába és Velencébe is - írta akkor a gazdasági lap.

A Blue Air megpróbálja állni a sarat magyar vetélytársával szemben, bár egyelőre nem jelzett járatszám-növekedést a következő esztendőkre. A hírek szerint repülőgépeinek számát kívánja növelni.

A verseny harmadik helyezettje, a MyAir az év első kilenc hónapjában 320 ezer utast juttatott célba, ez a korábbiakhoz képest enyhe veszteséget jelez. Helyzetét azonban erősítheti, ha valóban összeolvad - mint ahogy nemrég bejelentették - a SkyEurope légitársasággal.