Vadorzó - Audi RS4 menetpróba

Egészen rövid ideig vezethettük csak az Audi új büszkeségét, az RS4-est, ám már néhány perc után nyilvánvalónak tűnt: az ingolstadtiak igazi városi vadorzót alkottak.

Audi RS4

felépítés	önhordó, teljesen galvanizált acélkarosszéria, elöl és hátul gyűrődési zónákkal
motor	nyolchengeres, hengerenként négyszelepes V-motor, két könnyűfém hengerfej, hengerenként két szívószelep, két nátriumhűtésű kipufogószelep, két-két felülfekvő vezérműtengely (DOHC), szívócsőbe integrált kipufogógáz-visszavezető szelep
szelepvezérlés	szelephimbák hidraulikus szelepjáték kiegyenlítéssel
hengerenkénti szelepszám	4
furat x löket	84,5 x 92,8 mm
lökettérfogat	4163 ccm
sűrítés	12,5 : 1
max. teljesítmény	309 kW / 420 LE 7800/percnél
max. nyomaték	430 Nm 5500/percnél
motorvezérlés/befecskendezés	teljesen elektronikus közvetlen benzinbefecskendezés légtömegméréssel, jellegmezővezérelt gyújtás mozgó alkatrész nélküli nagyfeszültségű elosztással, folyamatos vezérműtengely-állítás a szívó- és kipufogószelepeknél, Bosch MED 9,1 koordinált motornyomaték
kipufogógáz emisszió szabályozás	két kipufogó-gyűjtőcső, két előkatalizátor, két alsó főkatalizátor, hengersoronkénti lambdaszabályozás állandó lambdaszabályozással
emissziós kategória	EU4
hajtásmód	állandó quattro összkerékhajtás, automatikusan záró középső Torsen-differenciálmű, elektronikus differenciálzár (EDS) a meghajtott kerekek fékezésével, ESP
tengelykapcsoló	hidraulikus működtetésű egytárcsás száraz kuplung azbeszt- és ólommentes tárcsával, kettős tömegű lendítőkerék
sebességváltó	hatfokozatú kézi kapcsolású, teljesen szinkronizált sebességváltó
áttételi arány 1./2. fokozat	3,667/2,211
áttételi arány 3./4. fokozat	1,520/1,133
áttételi arány 5./6. fokozat	0,919/0,778
áttételi arány hátramenet/végáttétel	3,333/4,111
futómű elöl	független, négylengőkaros felfüggesztés, keresztstabilizátor, egycsöves lengéscsillapítók, csavarrugók
futómű hátul	trapézlengőkaros felfüggesztés, keresztstabilizátor
kormánymű	gondozásmentes fogasléces kormánymű rásegítéssel
fékrendszer elöl/hátul	kétkörös fékrendszer átlós elosztással, blokkolásgátló (ABS), fékrásegítő, elektronikus fékerőelosztó (EBV), belső szellőzésű lyuggatott féktárcsák elöl és hátul, elöl nyolcdugattyús nagyteljesítményű fékek
gumiméret	255/40 R18
maximális sebesség	250 km/h (korlátozott)
gyorsulás 0-100 km/órára	4,8 másodperc
gyorsulás 0-200 km/órára	16,6 másodperc
fogyasztás városban	19,7 liter/100 km
fogyasztás országúton	10,1 liter/100 km
átlagfogyasztás	13,7 liter/100 km
CO2 kibocsátás	329 g/km
hosszúság	4589 mm
szélesség	1816 mm
magasság	1415 mm
tengelytáv	2648 mm
nyomtáv elöl/hátul	1559/1569 mm
fordulókör	11,1 méter
csomagtér térfogata	460/720 liter
üzemanyagtartály térfogata	63 liter
önsúly	1650 kg
homlokfelület	2,17 m2
légellenállási együttható	0,31 cW