Zónajegy és kismama bérlet jöhet a BKV-nál

Vágólapra másolva!
Várhatóan márciusban vagy áprilisban döntenek arról, hogy lesz-e kismama bérlet a fővárosban - mondta el olvasóink kérdésére Antal Attila, a BKV nemrégiben kinevezett vezetője. A vezérigazgató azt is elárulta mennyi a fizetése, illetve beszélt a jövőbeni fejlesztésekről.
Vágólapra másolva!

Kedves Attila, mekkora veszteséggel zárt a BKV tavaly? Ennek ellenére jutalomosztásra jut pénz, de a jegyárakat nem lehet csökkenteni? [olaynik]

- Ha nem kezdtünk volna bele a BKV átalakításába, akkor 20 milliárd fölötti veszteség lett volna, így körülbelül 14 milliárd lett.

Meddig tart még a létszám leépítés igazgató úr? [czepter]

- A BKV Zrt. folyamatos változásban van és lesz, arra törekszünk, hogy korszerű, hatékonyabb céggé váljunk utasaink érdekében.

Fotó: Vanik Zoltán [origo]

Igaz, hogy leselejtezett autóbuszokat akarnak vásárolni? [Sabrina45]

- Nem igaz. Körülbelül 80 darab használt csuklóst tervezünk vásárolni utasaink kényelmesebb utazásához. Környezetvédelmi besorolásuk szerint a legmagasabb igényeknek is eleget tesznek. Légkondicionálóval ellátott, kényelmes járműveket tervezünk vásárolni.

Igaz hogy megszűnik az Óbudai garázs? [czepter]

- Nincs ilyen döntés.

Csepelen lesz valaha villamos? [Flagellant]

- Most nincs fejlesztési program erre vonatkozóan.

Tisztelt Attila! Én úgy hiszem, hogy amit nyújtanak, édeskevés... Volt Ön már más Nyugati országokban... Látta az ottani tömegközlekedést? Példát kéne venni! [Magnavox]

- Természetesen rendelkezünk más országbeli tapasztalatokkal, Budapest közösségi közlekedése átlagosan a középmezőnyben helyezkedik el, szeretnénk ezen javítani.

Hogyan tisztítják a járműveiket, és milyen rendszerességgel? Az üléseket milyen gyakran porszívózzák? (sok a koszos ember!) és belülről az ablakokat? [brigi_02_80]

- Járműveink takarítását közbeszereztettük. Természetesen állandóan figyeljük alvállalkozóink teljesítését. A járműveket minden nap takarítjuk.

Újabb megállók épülését, vagy javítását, renoválását nem tervezik??? [-renibaba94-]

- Jelenleg több, mint 4500 buszmegálló van Budapesten. Új megállók épülését akkor tudjuk tervezni, ha az utazási igény megnő egy adott területen.

Fotó: Vanik Zoltán [origo]

T. Vezérigazgató Úr! Szigetszentmiklós Gyártelepen és Dunaharasztin 10-én bezár a pénztár, és csak 2-án nyit, az utasok csak a 2 végállomáson tudnak bérletet vásárolni. [Shreky]

- Tavaly indult tarifareformunk egyik eleme lesz, hogy minél több helyen biztosítsuk a jegy- és bérletvásárlási lehetőséget. A forgalmi adatok alapján eddig az Ön által említett állomásokon ebben az időszakban volt indokolt nyitvatartani a jegypénztárt, de január 1-től bármelyik nap tud vásárolni bármilyen időszakra érvényes bérletet.

Tisztelt Vezérigazgató Úr! Ön hogyan látja a BKV jövőjét?nem kellene ön szerint a villamos/troli hálózatot fejleszteni? A környezetvédelem jegyében... [ROCKER19]

- A következő években a fejlesztési irányok a kötött pálya irányában mutatnak. Már elfogadott pályázataink vannak a 42-es vonalának fejlesztésére, és a budai villamoshálózat fejlesztésére, és az 1-es és a 3-as villamos meghosszabbítására. Egyébként az Európai Unió Zöld Könyve (amit elolvashat a BKV honlapján) ezt az irányt jelöli ki.

Antal Úr, tegnap 10x próbáltam jegyet érvényesíteni és 8x nem működött az automata, a város 3 különböző pontján! [bkvutas]

- Sajnos a vandalizmus is jellemzi a bliccelőket, tudatosan rongálják az automatákat. Itt is dolgozunk azon, hogy olyan rendszert alakítsunk ki, ami lehetetlenné teszi a bliccelést.

Egyszer ismerőseimmel elkapott egy ellenőr, de nem bírságot szabott ki, hanem saját zsebre kért pénzt. Ilyenkor mi van? :S [^^SHARKY^^]

- Amennyiben tudja a pontos időpontot és helyszínt, kérem, hogy írja meg nekem, sajnos vannak megtévedt dolgozóink, velük szemben a legszigorúbban lépünk fel.

Mennyi a fizetése...? Lennének tippjeim... azért akár válaszolhatna itt normálisan is. Annyira látszik, hogy kamuzik, már megbocsásson [brigi_02_80]

-A BKV Zrt.-nek több, mint 12 ezer dolgozója van, több mint 100 milliárd forint költségvetése. Naponta közel 4 millió utast szállítunk, több ezer járművön. A fizetésem nagyságrendje egy nemzetközi bank középvezetőjének felel meg, bruttó másfél millió forint havonta. 2007-ben a működési racionalizálás során közel 9 milliárd forintot takarítottunk meg és folytatjuk a BKV hatékonyabbá tételét fizető utasaink érdekében.

Végre valami konkrétum! (másfél milla, szép) személyesen melyik város tömegközlekedését tartja a legjobban példaértékűnek? [nebomolj]

- Egyes városokat lehetetlen összehasonlítani, mindenütt van jól működő elem. A Bécsi Közlekedési Vállalat működését példaértékűnek tartom.

Szia Attila! Én a beosztottad vagyok. Szeretném kérdezni, hogy fizut mikor akartok emelni?! Mert aki ebből meg tud élni,az már életművész!!! [Vadóc cicus]

-A múlt héten egyeztünk meg a szakszervezetekkel, a cég minden dolgozója 7100 forintos béremelést kap a tavalyi megállapodásnak megfelelően.

Kedves chatelők, köszönöm a kérdéseiket, ha bármilyen további észrevételük, javaslatuk, gondolatuk van, kérem, hogy osszák meg velünk. Köszönöm! Jó utazást kívánok!