Benik remekel, Sainz vezet a Török ralin

A világbajnoki sorozat harmadik futamának, az újonc Török ralinak a leghosszabb napján van túl a mezőny, a magyar Benik, Rácz kettőssel bizony a legjobbak között. A pénteki első Rovanperä (Peugeot) kiesett, és nemcsak ő, vezet Sainz (Citroën) Burns (Peugeot) és Duval (Ford) előtt. Nagy harc az ismeretlenben, vasárnapra öt gyors maradt.

A hetedik, szombati első szakaszon a pénteken néha szárnyaló (összetett második is volt!) Schwarz (Hyundai) kiesett, Rovanperä (Peugeot) folytatta remeklését, növelte előnyét. Benik tartja magát, összetettben 12.

A nyolcadikon Sainz (Citroën) visszavágott, Burns (Peugeot) kielőzte a márkatárs Panizzit az ötödik helyért, Mäkinen (Subaru) meg Duvalt (Ford) a harmadikért. Benik halad szépen.

A kilencediken megint Peugeot-siker, most Grönholmtól, rég nem nyert szakaszt, Beniket ezzel persze maga mögé utasította. Amúgy minden a régiben, de Burns már csak tizedekkel van Duval mögött, McRae (Citroën) meg Panizzit támadja.

A tizediken Rovanperä több mint hét percet, Mäkinen is rengeteget vesztett, Sainz elverte a mezőnyt, átvette a vezetést, jól. Burns, Duval még dobogón, Burns hatalmasat ugrott, ötödikről másodiknak. Gardemeister (Skoda) Loix (Hyundai) elé került. Benik 13. a szakaszon, összetettben is.

A tizenegyediken Burns a leggyorsabb McRae előtt, az angol hozott Sainzon, ha nem is sokat, a skót feljött a negyedik pozícióba - támad a Citroën. Mäkinen, Rovanperä még lejjebb, így sokan eggyel-eggyel följebb, már Märtin (Ford) is pontszerző. Benik maradt a helyén. Megadta magát amúgy a hátsó differenciál, kicserélték.

A korábban hibátlan Rovanperä meg jól odacsapta 206-osát, folytatja, de alaposan lelassult. Ahogy Mäkinen is - rájár a rúd a skandinávokra (ellentétben ugye az előző ralival, amit senki más nem bír rajtuk kívül megnyerni). Megrongálódott felfüggesztések, roncsderbi, balszerencse, nyögvenyelés (meg késés a szereléssel).

A tizenkettediken Märtin nyert és kielőzte Loixot a hetedik helyért, szépen feljött az észt. Csapattársa, Duval meg második helyével összetettben is már ezüstre pályázik, Burns nem ülhet a babérjain. Megjegyzendő, a Ford maradt ugyanolyan jó és erős, mint mindig, pilótái pedig hiába fiatalok, rendkívüliek. Benik a helyén.

A szombati záró gyors után (amelyen Sainz diktálta a tempót) Burns második helye biztosabb Duvallal szemben, Märtin már Gardemeister nyakán. Az Accenttel közelharcot vívó Loix sokat vesztett, a szintén problémás Mäkinen megelőzte a pontszerző nyolcadik helyért. Rovanperä gépe meg kilehelte lelkét, ha volt neki, nagy csalódás nyilván Harrinak és a Peugeot-nak.

A folytatást az élen váró Sainz mester úgy nyilatkozott, hogy örül persze, de egy pillanatra sem lehet hátradőlni, bárki bármikor elcsúszhat. Neki is akadtak kisebb gondjai, "esetei" kövekkel, szerencséje volt. Mindenesetre ha így marad, amire mérget azért ne vegyünk, a matadornak ugyanúgy 25 futamgyőzelme lesz, mint McRae-nek, ebben a tekintetben a legeredményesebbnek.

Ez azt is jelentené, hogy Burnsnek Peugeot-val továbbra sem sikerül, mármint nyerni, na de tényleg ne kapkodjuk el, "gyilkos" ez a Török rali (kábé a mezőny fele már sehol). Grönholm lehet, hogy a végére odaér pontszerzőnek, nem adja fel, az biztos.

Ha most lenne vége, pontot kapna Sainz, Burns, Duval, McRae, Panizzi, Gardemeister, Märtin és Mäkinen, a kakukktojás Panizzi, aki ezúttal privátként, Bozian 206-ossal nyomja. Csapatban remekül áll ugye a Citroën, szorgoskodik a Ford, jutna a Peugeot-nak, a Skodának, a Subarunak, a Hyundainak is (de Loixnak vajmi kevés az esélye, hogy megtartsa a gyári pontot érő pozíciót).

Ja, és Benikék a 12. helyen!