A hármas után 3.8 mp-cel ment Loeb Solberg előtt, Mr. Hollywood a négyesen (32,58 km) visszavágott. Verte Sebet 8.5-tel, s már ő vezet 4.7-tel. Mögöttük irdatlan távolságban Mäkinen érezheti magát dobogón (gyönyörű búcsú lenne), majd McRae, Panizzi, Rovanperä, Duval és Kresta jön.
Versenyben vannak még a skodások is, az 1994-es világbajnok francia Didier Auriol hátránya majd' 4 perc Solberggel szemben... Apropó, a "csehek" friss bejelentése, miszerint 2004-ben mindössze a 10 európai futamon állnak rajthoz, szóval, mióta hivatalos a rossz hír, még senki sem reagált. Nem tudni, búcsúzik-e Auriol, stb.
Pár szó talán a privát WRC-eskről: legjobbjuk eddig ugye Panizzi, aztán szintén 206-ossal még Krestáék vannak pontszerző helyen. Stohlék is jól szerepelnek a Janika-féle Peugeot-val. Aztán a többiek közül még kiemelendő Sola a Xsarával - de várjuk ki a végét, ki marad egyáltalán talpon a walesi vidéken.
Az ötösön (43,09 km) ismét Solberg volt a leggyorsabb, természetesen Loebbel a nyakában. Közte 7,8 mp a norvég javára. Érdemes az állást böngészgetni, nézni és látni, milyen hihetetlen fölénnyel alázzák ők ketten a resztlit. Ez a két 29 éves trónkövetelő, ez a két istenadta tehetség (Märtin kéne még oda meg az új Focus, úgy lenne teljes a generációváltós kép).
A hatoson (32,58 km) Loeb megint rátett egy lapáttal, övé lett a részsiker, és 6.2 mp-re feljött Solbergre. Illetve 3-3-ra egyenlített szakaszgyőzelemben - senki más nem szólhatott bele a "játékukba". Lejjebb McRae jön föl Mäkinenre, Rovanperä meg kielőzte Panizzit az ötödik helyért - a Peugeot még így sincs sehol, ebből aztán nem lesz címvédés.
A záró szuperspeciálon Solberg 4-3-ra alakította a különmeccs eredményét, a szombati nap (8 szakasz, 138,71 km) előtt nyolc másodperc az előnye Loebbel szemben.
Ha most érne véget a verseny, így festene a helyzet: egyéniben Solberg a világbajnok, Loebé az ezüst, Sainzé a bronz. Csapatban a Citroën ünnepelhetne, második a Peuegot, harmadik a Subaru.