Buborék autója - Fiat Multipla 1,6 SX

A látszat többszörösen is csal. A Fiat Multipla ugyanis sokkal kevésbé vicces autó, mint azt első ránézésre gondolják sokan, és sokkal kiválóbb, mint amire a küljese következtetni enged.

Egyértelmű, hogy a Multipla a végletek autója. Szélesebb, mint bármely kategóriatársa, magasabb egy közepes méretű furgonnál, üvegfelületei akkorák, hogy szerkesztőségünk székháza is megirigyelhetné. Az autó külseje az első modell megjelenése óta sohasem látott szabadsággal kényezteti a szakírókat, akik végre kiadhatják magukból írói kreativitásuk minden felgyülemlett és másra fel nem használható tartalékát.

Arról viszont, hogy az autósok mennyire érzik a kényeztetést, megoszlanak a vélemények. A Multipla ebben is a két végleten helyezkedik el: akinek nem tetszik, azt ki lehet kergetni vele a világból, akinek már van, egyszerűen rajong érte. Ez a rajongás, illetve a viszonylag kevés számú eladott példány oda vezetett, hogy a Multiplások a forgalomban szubkultúrát alkotnak, és ha bárhol összetalálkoznak, villantanak, integetnek, vagyis jelzik ízlés- és életstílusbeli összetartozásukat.

Az előző modellhez képest leginkább az autó külseje változott. Kinek hogyan tetszik: átalakult, finomodott, szelídült. Eltűnt a háromsornyi lámpa, melyek egy közös burkolat alá, a motor orrára kerültek. A tervezők minden bizonnyal megadták magukat a közízlésnek és az eladási statisztikának - a történet manapság banálisnak számít. Az én olasz formatervekért való rajongásomnak mindenesetre hiányozni fog a széles szájú kisbéka külső, lett viszont helyette nem kevésbé tetszetős, a Stilo vonalait idéző orr.

Bár a Multipla kihasználhatósága messze felülmúlja a versenytársakét, és valódi hatszemélyes autókkal is csak mostanában lehet találkozni, az átlagon felüli vállszélességű utasok kissé szűknek fogják találni az üléseket. Ennek az az oka, hogy bár az autó szélessége és belterének mérete felülmúlhatatlan, az utasok szélső üléseit egészen az ajtókra tolták. A vezető helykínálatát azonban ez az elrendezés nem befolyásolja.