Buborék autója - Fiat Multipla 1,6 SX

Vágólapra másolva!
A látszat többszörösen is csal. A Fiat Multipla ugyanis sokkal kevésbé vicces autó, mint azt első ránézésre gondolják sokan, és sokkal kiválóbb, mint amire a küljese következtetni enged.
Vágólapra másolva!

A beltér minőséget helyenként mellőző kidolgozása mellett apróbb ergonómiai hibák is előfordulnak. Ilyen például, hogy a gyújtáskapcsolóhoz túl közel került a műszerfal egyik kitüremkedése, mely egyébként a fényszóró magasságállítóját rejti magában. Emiatt, és a nagyméretű gyújtáskulcs miatt előfordulhat, hogy indításkor, vagy leállításkor a vezető keze a műszerfalba ütközik.

A bajuszkapcsolók puhább gumi borítása kellemes, egyedül az ablakmosó kapcsolója sikerült kissé kaotikusra. A fiesztákhoz és sziesztákhoz szokott mediterránok ezt minden bizonnyal fel sem veszik, csak a poroszos neveltetésű népek ráncolják rosszallóan a homlokukat. Az olasz mérnökök ugyanis a mosást két lépésben gondolták megoldani, különválasztva a mosófolyadék szélvédőre juttatását, és a törlést. Ha úgy vesszük, akkor ez kíméli a szélvédőt a karcolásoktól a száraz törlés elkerülésével, de ha úgy vesszük, akkor egy mozdulatnyival többet kell a mosóval bíbelődni.

Az első három-három fúvókából a folyadék viszonylag jól elterül, bár a jobb első ülésen helyet foglaló utas a nagy szélvédő és a rosszul méretezett és elhelyezett ablaktörlő-lapátok miatt a koszos üvegen kényszerül kinézni. A hátsó mosó fúvókáját sajnos nem tudtuk rávenni, hogy az ablak felénél magasabbra is spricceljen vizet, pedig a meredek dőlésszög miatt ez az üvegfelület rendszeres tisztításra szorul.

Tél lévén, a klímát nem, de a fűtést kitartóan teszteltük. Vagyis inkább próbáltuk elérni, hogy ha a meleg levegőt a ventilátor az ablakra és a lábtérbe fújja, akkor a felső testünkre ne hideg jusson. Ezt a jelenséget bármilyen állásban produkálta a fűtés, néha lehűtve hangulatunkat, amit egyébként az autó a próba előrehaladtával egyre kellemesebbé varázsolt. Hideg autó felmelegítésére a második és a harmadik ventilátorfokozat alkalmas, ám ekkor a szerkezet működése igen hangos, pedig a hajszárító fokozat még sehol sincs.

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!