A svédek kutatásai, és a baleseti statisztikák tanúsága szerint, a borulásos autóbaleseteknél, a hagyományos biztonsági öv nem akadályozza meg minden esetben, hogy az utas kicsússzon üléséből.
Mivel csak Nagy-Britanniában évente körülbelül három-négyezer ember sérül vagy hal meg borulásos balesetekben, a kutatások korántsem tűnnek indokolatlannak.
Az Autoliv megoldása egyszerű, hiszen ők az övet nem a "B" oszlopon, hanem az ülés oldalán rögzítik, a csatot pedig az autó padlóján, nem pedig a kézifék mellett helyezik el. Ezzel megakadályozzák, hogy az utasok válla és a biztonsági öv rögzítési pontja között keletkező résen az utas kicsúszhasson az öv szorításából.
A rendszert egy légzsákkal egészítik ki, amely szintén ezt a célt szolgálja, vagyis segít stabilan helyén tartani az utast.