Volvós, tiszta, modern, elegáns, prémium hatású. Az autó számítógépe pedig beszéli a magyart, pontosabban írja. Még mindig különleges és értékes dizájnelem a középkonzol, mely "lebeg", rajta alumínium díszítőelemek és apró gombok sokasága. Az ülések ortopédiai kialakítása nem megy a vezethetőség rovására. A vezetési pozíció könnyen kialakítható, itt jelzem, szükség is lesz rá, hisz a C30-at nagyon jó vezetni. Az ülés első és hátsó része is emelhető, süllyeszthető, külön-külön.
A kormány alumínium betétje elegáns részlet. Hölgyeknek lehet fontos, hogy mindkét napellenzőben van megvilágított sminktükör. Hátulra - bár első pillantásra nem engednénk oda felnőttet - szívesen beülök magam mögé. 180 cm-es magasságommal, ha nem is fejedelmien, de kompromisszummentesen ülhetek. Mivel a C30 kifejezetten négyszemélyes, ezért a két hátsó utas az oldalirányú helykínálatra sem panaszkodik. A hátsó ülések ledöntésével pedig, az addig 233 literes csomagtérből kellően nagy, 876 litert tudunk varázsolni. Az anyagokra és az összeszerelésre nem lehet panasz. Nagyon masszív az építés, mely sportolásra csábít. Az egész teszt alatt a C30 arról győzködött, hogy makulátlan a minősége. A végére el is hittem neki.