A második nap aztán Loeb még inkább le tudta szakítani nagy vetélytársát, Grönholmot, akinek volt egy bosszantó defektje is. A nap végén mégsem ez szolgáltatta a témát, hanem a fordos versenyző kereke. Grönholm ugyanis az egyik gyorsaságin elhagyta a pótkerekét, amiből vizsgálat lett. A szabályok szerint ugyanis az autóban öt keréknek kell lennie, ebből ugye egy a táv egy részén nem volt meg. Az is könnyen előfordulhatott volna, hogy ezzel az autó a minimálsúly alá esik, de Grönholm szerencséjére ez sem történt meg. Még azt is vizsgálták, hogy véletlenül, vagy szándékosan, Loeb akadályozása miatt maradt-e le ez a kerék, a de végén Grönholmot minden alól felmentették. Az biztos, hogy az esetből nagyobb botrány is lehetett volna, hiszen a kerék pont a versenyív belső felére esett, így Loeb majdnem rá is hajtott. Ha arra ráment volna valaki, akkor elég nagy bukás lehetett volna, de szerencsére mindenki megúszta. A két világbajnok mögött Mikko Hirvonen biztonságos távolságot alakított ki az őt üldözők előtt, míg a citroënes Dani Sordo és a privát fordos Henning Solberg nagy csatába kezdett a negyedik helyért.