B mint Mercedes - Mercedes-Benz B 200 CDI Special Edition teszt

Akik azt hitték, a tömzsi, buszlimuzinos Mercik halálra vannak ítélve, azoknak alapos szívfájdalmat jelenthet, hogy immár nem egy, hanem két ilyen modell létezik. A B-osztály egyszerre tágas és kényelmes, és az év végére még egy Special Edition csomag is vonzhatja vevőit.

A Special Edition csomag rengeteg diszítést hordoz magában az autó külsejében és az utastérben is
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)

A Special Edition igazából csak egy kis formai felturbózás, itt egy kis króm, ott egy kicsivel több, felirat a tükörnél, szőnyeg, és néhány hatásvadász elem. Mintha a nagy fellépés előtt elküldték volna egy sminkeshez, csak ez reggel is ezzel a fizimiskával kel fel. A frissítés jót tett neki, hiszen így még inkább minőséget sugároz, miközben az elegancia is hangsúlyosabb. Egy ilyen autóval el tudnám képzelni, ahogy Miklósa Erika megáll az Operaház előtt, szerényen kiszáll, majd bent előadja az egyik legszebb áriát.

Az biztos, hogy mindehhez az érzelmi behatásokat nem a B-ben szedné össze, ez ugyanis egy steril kocsi. Vezetési élményről kevésbé beszélhetünk, bár attól függ, mit nevezünk élménynek. Az automata váltós B 200 CDI számomra nem az, de ugyanerről a barátnőm teljesen másképp nyilatkozna. Nagyon könnyű vezetni, gyakorlatilag nem is kihívás. Ha túlmennénk saját képességeinken, a rengeteg elektronika kontrollál, de az autó határáig sosem érünk el. Egyszerűen nem nézzük ki belőle, hogy gyorsan is képes fordulni, ezért nem próbáljuk. Pedig az autópályán bizonyította, hogy erre is képes.

Kifinomult környezet, de semmi izgalom. A vezetési pozíció jól beállítható, a magas padló miatt ráadásul sokkal jobban átlátható a forgalom
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)

A B 200 CDI ezzel a kifinomult automatával azonban elérte, hogy ne akarjak sietni. Szépen, lendületesen autózni jó, sietni már nem. Megszűnik a stressz, megszűnnek a kanyarok. Az én szememben egy unalmas sétakocsikázás az egész, más számára maga a felfrissítő nyugalom. Attól függ, ki, mire vágyik.

Aki szeretne még egy jót vezetni, ne vegye! Akinek viszont családja van, kerülné az izgalmakat, biztonságban el akar jutni A-ból B-be, annak tökéletes választás lehet. Ha az asszony is elugorna vele a gyerekekért, akkor még inkább az, az automata kötelező darab. Egyrészt városban sokkal kényelmesebb, másrészt mivel így is normális az étvágya. Volt rá alkalom, amikor városban ez a 140 lovas, kétliteres turbódízel hat litert evett. A rugalmasságát jobban kihasználva, nagyobb dugókban már inkább 8-9 liter szalad le a torkán, de az autó méreteihez képest ez sem sok. A menetteljesítményei miatt nem alszunk el minden este nyugtalanul, hogy mikor kelhetünk már fel újra gyorsulni egyet, de azért nem is hoz zavarba minket.

Alaphelyzetben 544 literes a csomagtartó, ami még sokkal tovább bővíthető
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Sosem hittem volna, hogy egy ilyen Merciről valaha ezt fogom mondani, de kellemes választás, kevés hibával. Egy azonban van, ez pedig az ára. Hiába, az orron ott a háromágú csillag, még ha a klasszikusokkal ellentétben ebben vezetés közben nem látni. A megvételnél azonban felszámítják, így egy ilyen B 200 CDI ára bizony nem ötmilliótól indul. Az év végi akcióban a Special Edition csomaggal 7,84 millió forintról indul, a sok optikai kiegészítővel, tempomattal, csomagrögzítővel, komfortüléssel és sok mással. Azt is jelenti, hogy akár 485 ezer forintos kedvezményt is el lehet érni a feláras extrák megrendelésekor. Az ára akkor is bőven 8 millió felett van, ami nem kis dolog, de a B-osztály sem az.

Műszaki adatok
Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1991 cm³. Furat/löket: 83/92 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 103 kW (140 LE)/4200. Nyomaték: 300 Nm/1600-3000. Sebességváltó: hétfokozatú automatikus. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa.
Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4270/1777/1604 mm. Tengelytáv: 2778 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1556/1551 mm. Tömeg: 1435 kg. Terhelhetőség: 445 kg. Csomagtartó térfogata: 544 l. Üzemanyagtartály térfogata: 54 l.
Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 9,6 mp. Végsebesség: 200 km/óra. Átlagfogyasztás: 6,0 liter/100 km. Tesztfogyasztás: 8,3 liter/100 km. Széndioxid-kibocsátás: 159 g/km.