A Dual Dry Clutch (DDC) nevű szerkezet működési elvét tekintve hasonló a VW-csoport DSG váltójához, vagy a Ford Powershift nevű megoldásához, ám a duplakuplungos technológia gyors terjedését jelzi, hogy nemrégiben a BMW és a Volvo is bejelentette, hogy bevezeti ezt a váltótípust. A hatsebességes és félautomata DDC váltó 2009-től lesz rendelhető számos Fiat, Lancia és Alfa Romeo modellhez.