Új fiúk győztek a Hungaroringen

A gyorsasági országos bajnokság második napján Rácz István a nagy túraautóknál duplázni tudott, de a kistúra és a formaautó kategóriában már új győztest avattak.

Walterné Dancsó Adrienn két futam után vezeti a bajnokságot

A kistúrások versenyét Barna Gábor el sem kezdte, de a műszaki hibák sora folytatódott. Először Mohácsi Ákos autója ragadt be a rajtnál, majd hol ment, hol nem ment a Suzuki. A tavalyi bajnok Zentai Sándor Suzukija sem volt sokkal jobb, érdekes hangokat hallatott, majd Dinka Róbert Hondája kezdett köhögni, de ő meg is pörgött.

Walterné Dancsó Adrienn egy ideig tartotta a vezető pozíciót, de neki meg fékhibája lett, így visszaesett harmadiknak. Blaskovits Tamás vette át a vezetést, akit Pap Zoltán követett. A tizenegyedik helyről rajtoló Mink Zoltán a hatodik körben felzárkózott a negyedik helyre Walterné mögé, majd kicsit később Walterné visszaelőzte Papot, akit a végén az újra fetámadó Dinka Róbert is legyűrt.

Blaskovits Tamás személyében új győztest ünnepelhetett a közönség. Az előző napi győztes, Walterné Dancsó Adrienn második, Dinka Róbert a harmadik

A kis túraautók II. futamának hivatalos végeredménye:
1. Blaskovits Tamás (Honda Civic, F-1,6) 31:24,876
2. Walterné Dancsó Adrienn (Opel Astra, F-1,6) + 1,721 mp
3. Dinka Róbert (Honda Civic, F-1,6) + 6,7 mp
4. Mink Zoltán (Honda Civic, F-1,6) + 7,374 mp
5. Pap Zoltán (Opel Astra, F-1,6) + 15,29 mp
6. Szigeti Attila (Suzuki Swift, A-1,6) + 1:56,934 perc

Blaskovits Tamás: "Nagyon izgalmas volt az egész hétvége, szenvedtünk a váltóval és a kuplunggal. Pénteken szériaváltóval meg csúszós kuplunggal mentem, amit tegnap kicseréltünk, és normális időt tudtam menni. Most így sikerült, próbáltam magamból is és az autóból is kihozni a legtöbbet. Adri fent a sikánnál hibázott, meg tudtam előzni, előtte végig ott voltam a hátuljában. Az utolsó öt körben attól féltem, hogy az autómban vagy elektronikagond, vagy üzemanyag-ellátási hiba van. Az utolsó előtti kanyarban "lehörgött", meg kétszer le is állt az autó, áramtalanítani kellett, ezért kicsit izgalmas volt."

Dinka Róbert: "A rajt nagyon jól sikerült, aztán a sikánnál vízre szaladtam és megforogtam, utána kikászálódtam onnan és elindultam a mezőny után, majd a harmadik, hosszú balos kanyarban szintén lapjával mentem. Aztán elkezdett az autó szaggatni, még jobban lemaradtam. Egyszer csak észhez tért az autó, és elkezdtem a saját tempómat autózni, már amennyire lehetett, mert így is csúszott a pálya. Nagyon visszafogottan kellett menni. Gondoltam, megpróbálom ledolgozni a hátrányt, minden erőmmel azon voltam, hogy valahová a dobogós helyezésekre be tudjam préselni magam. Az utolsó előzés nagyon izgalmas volt, mert azzal felfértem a dobogóra."

Walterné Dancsó Adrienn: "Igazság szerint jó rajtot vettem, de az első körben még eléggé nedves volt a pálya. A rázókövön összeszedtem némi vizet a slick gumira, aztán volt egy kis kaland, de nem volt probléma, mentem tovább. Aztán a sikán előtt a fékem valamiért rendetlenkedett, úgy döntött, nem hagy befordulni, ki kellett mennem egyenesen a bukótérbe. Akkor el tudott menni Tomi meg Zoli, én meg iszkiri utánuk. Ahogy száradt a pálya, úgy gyorsultam én is. Azután volt egy kis gondom a benzinnyomással, mindig ellöttyent az üzemanyag, de egyébként, ha lett volna még pár kör, talán beérem a Tomit. Így is örülök a második helynek."

Szigeti Attila: "Elég izgalmas volt, a rajtnál mindenki elment. A második szakaszban az előttem lévőkkel valami történt, Szamosvári Attila megpördült és sikerült megelőznöm, aztán sorban mindenkit, aki addig előttem volt. Sikerült visszajönnöm a hatodik helyre, és ezt tudtam tartani már végig."

Mink Zoltán: "Utolsó helyről rajtoltam, a célegyenes végére sikerült feljönnöm a negyedik-ötödik helyre. Már a harmadik voltam, amikor pechemre kifogyott a benzinem. Mikor Robi elment, nem akartam beszúrni neki, fő az, hogy célba értem."

Pap Zoltán: "Nagyon jó volt, mert a második helyen még soha nem autóztam ilyen sokat. De a vége ugyanaz lett, a benzin ellibbent... "