A MiTóban mutatkozik be az Alfa DSG-je

Új kisautójában alkalmaz majd először duplakuplungos váltót az Alfa Romeo. A hatfokozatú Dualtronic váltót a Fiat és a BorgWarner fejlesztette ki, és az év második felétől lesz elérhető.

Az amerikai BorgWarner alkatrészgyártó készített már duplakuplungos váltót a Nissannak a GT-R-be és ők felelősek a Volkswagen DSG-jéért is. Több mint tíz éve dolgoznak a Fiattal is robotizált váltók fejlesztésében, és most DualTronic vezérlőrendszerét adták nekik. Ezt az olaszok az új duplakuplungos váltó három különböző verziójában fogják majd bevetni, amelyek nyomaték- és fordulatszámtűrésükben térnek majd el egymástól. A MiTo után a Fiat az Alfa Romeo többi modelljében is beveti a duplakuplungos váltót, majd később a technológia saját autóiban és Lanciákban is feltűnhet.