Érett felnőtt a fiatalok ellen - Audi Q5, BMW X3 és Mercedes GLK

Manapság a vásárlói érdeklődés egyre inkább a kisebb SUV-k irányába tolódik el. Kipróbáltuk, hogy a német prémiumgyártók friss modelljeivel, az Audi Q5-össel és a Mercedes-Benz GLK-val szemben mennyire versenyképes a nagy öreg BMW X3-as.

A BMW erősségei akkor domborodnak ki, amikor az autókkal elkezdünk közlekedni. A hajtáslánca ugyan az automata miatt nem a legjobb, de a motorja még mindig parádés. Az ikerturbós 286 lóerős teljesítményével egyik konkurens sem tud versenyezni, de az Audi és Mercedes teljesítménye és több mint 500 Nm-es nyomatéka is a bőven sok kategóriába tartozik. Érdekes, hogy az Audi duplakuplungos váltója egy kicsit körülményes, első használatra alig tűnt fel, hogy ez az új DSG, dinamikusabb tempó során már érezhetők az előnyei. A Mercedes 7G-Tronicja elsősorban vajpuha működése miatt vált emlékezetessé, meg azért, mert az F1-es stílusú kormányáról is lehetett váltani, elég lassan.

A futóművekről is lehetne hosszasan szólni, csak felesleges. Az Audit a 20 colos kerekek már behatárolják: minimális az esély a jó rugózási komfortra, viszont pontos a kormányzás. A BMW azonban fölé nő, egyértelműen ezt a legjobb vezetni, hiszen talán kicsit puhább, de sokkal jobban reagál, precízebb. A GLK a ballonos gumikkal lötyögős, komfortos érzés, amit sokan szeretnének, nekem túl puha, érzéketlen a kormány, billegős a futómű - ebben is a terepjárókra hasonlít. A GLK tehát a kényelemre vágyóknak való, a másik kettő a sportosabbaknak.

Az Audinak a legnagyobb a tengelytávolsága, ami az utastérben is látszik

A menetteljesítmények tekintetében nem volt vitás a sorrend: egyértelműen a legerősebb, legjobban irányítható BMW tetszett leginkább. Az Audi sincs nagyon lemaradva, hiszen a 245 lovas motorja nagyon jó összhangban van a DSG-vel, a futóműve azonban kicsit túl kemény. A Q5 már kicsit nehézkesen mozog kanyarban, pedig nem ez a legnehezebb. A GLK 224 lovas motorja szintén nem rossz darab, sőt a harmónia is kiváló az automatával, de sem a menetteljesítményekben, sem a fogyasztásban nem tűnik ki ebben a mezőnyben.

Egy ilyen összehasonlító végén illik valami eredményt hirdetni, de rá kellett jönnöm, semmi értelme. A GLK teljesen más egyéniség, mint a másik kettő, a Q5 meg annyival újabb az X3-nál, hogy nem csoda, hogy jobban egyben van. Az X3-as meg még mindig a legjobban vezethető, az sd motor pedig továbbra is etalon. Ha külön pontoznám a különböző alkotóelemeket, valószínűleg a legtöbbször a Q5 nyerne, de én mégis a vezetési élményt tartom fontosnak, vagyis az X3-ra szavaznék. Vagy inkább arra se, hiszen továbbra sem vagyok a kategória rajongója, pedig ezek egytől egyig kiváló autók.

Ha sorrendet kéne hirdetni, nálam az Audi nyerne, de a BMW-vel járnék szívesen

Talán ha a Q5 formáját, minőségét társítanánk az X3 vezethetőségével, duplaturbós motorjával, és erre ráraknánk a DSG váltót, de a GLK kormányát használnánk, akkor már tetszene. Még az sem árt, ha annyira kényelmes, és olyan jól mozog terepen, mint a GLK. Magyarul a három autóból össze tudnám rakni a tökéletes SUV-t, de egyenként is mindegyik megállja a helyét. A kollégák közül például Gulyás Peti a nekem csúnyácska és lágy GLK-ra szavazna, őt is meg tudom érteni. Én az X3-at szerettem meg, de a kettőnk közötti aranyközépút a Q5 kisebb kerekekkel. Valószínűleg ezt veszik majd a legtöbben.

Műszaki adatok	Audi Q5 3.0 TDI	BMW X3 3.0sd	Mercedes-Benz GLK 320 CDI
Motor, erőátvitel, fékek
Hengerűrtartalom	2967 cm3	2993 cm3	2987 cm3
Furat/löket	83/91,4 mm	90/84 mm	83/92 mm
Hengerek/szelepek száma	6/24	6/24	6/24
Max. teljesítmény	176 kW (240 LE)/4000	210 kW (286 LE)/4400	165 kW (224 LE)/3800
Max. nyomaték	500 Nm/1500-3000	580 Nm/1750	540 Nm/1600-2400
Sebességváltó	hétfokozatú DSG	hatfokozatú automata	hétfokozatú automata
Fékrendszer elöl/hátul	hűtött tárcsa/tárcsa	hűtött tárcsa/tárcsa	hűtött tárcsa/tárcsa
Méretek, tömegek
Hosszúság	4629 mm	4569 mm	4525 mm
Szélesség	1880 mm	1853 mm	1840 mm
Magasság	1653 mm	1674 mm	1689 mm
Tengelytáv	2807 mm	2795 mm	2755 mm
Nyomtáv elöl/hátul	1617/1613 mm	1524/1542 mm	1657/1688 mm
Csomagtartó mérete	540 liter	480/1560 liter	450/1550 liter
Üzemanyagtartály mérete	75 liter	67 liter	66 liter
Üres tömeg	1865 kg	1950 kg	1880 kg
Terhelhetőség	580 kg	510 kg	620 kg
Menetteljesítmények, fogyasztás
Legnagyobb sebesség	225 km/óra	240 km/óra	220 km/óra
Gyorsulás 0-100 km/óra	6,5 s	6,4 s	7,5 s
Fogyasztás, vegyes	7,5 l/100 km	7,8 l/100 km	7,9 l/100 km
Tesztfogyasztás:	10,9 l/100 km	11,5 l/100 km	11,4 l/100 km
Széndioxid-kibocsátás	199 g/km	208 g/km	209 g/km
		-	-
Alapár	14 709 200 Ft	15 175 000 Ft	14 536 000 Ft