Most a mérnökök azon dolgoznak, hogy az autó végsebessége elérje a 320 kilométer/órát, így számításaik szerint hét perc harminc másodperc alatt tudna megtenni egy kört. Az idei Genfi Autószalonon bemutatott sportkocsit egy V8-as 500 lóerős benzines- és három darab, összesen 218 lőerős teljesítményű elektromos motor hajtja. Komolyan fontolgatják, hogy szériában kezdik gyártani, amivel ez lenne az eddigi legerősebb Porsche. Összkerék-meghajtási rendszere biztosítja az 1490 kilós kocsi fürgeségét, váltója a többi modellből már ismert duplakuplungos PDK. 718 lóerejével is állítólag csak 3 liter benzint fogyaszt száz kilométerenként, és 70 gramm szén-dioxidot pufog ki - már ha nem éppen a "Zöld Pokol" aszfaltján hajtunk vele.