Jól indult az Opel Adam értékesítése, már több mint húszezer rendelés futott be a miniautóra. Meglovagolva a kezdeti lelkesedést, raliautó-tanulmányt mutat be az Opel a Genfi Autószalonon, az FIA R2-es specifikációi szerint építették át az autót.
A koncepció alapjait az Adam Cup változata adja, sportfelfüggesztéseket (aszfaltos és murvás beállításokkal) és Brembo fékeket kapott. Az utastérbe Sparco sportülések, bukókeret és digitális műszerfal került. Az 1,6-os turbómotor 185 lóerős, legnagyobb nyomatéka 190 Nm, az erőátvitel ötfokozatú szekvenciális váltón keresztül történik. Részlegesen önzáró differenciálművet is beépítettek az autóba. A fejlesztés befejezése után nemzeti bajnokságokba nevezné az autót az Opel.